TANK 300 Hooke Road: jäykät akselit, mitat, moottori ja 40 tuuman renkaat
TANK 300 Hooke Road avaa ennakkotilaukset Kiinassa jäykillä etu- ja taka-akseleilla, 3010 mm akselivälillä, 41 asteen lähestymiskulmalla ja 40 tuuman maastorenkaiden asennusvalmiudella.
TANK avaa TANK 300 Hooke Roadin ennakkotilaukset 15. syyskuuta kello 20:00 Kiinan aikaa. Tuotantomalli jatkaa keväällä 2025 esitellyn maastopainotteisen näyttelyauton ideaa. Tärkein muutos ei ole korisarjassa: erillisjousitettu kaksoistukivarsilla toteutettu etuakselisto on korvattu jäykällä akselilla, joten autossa on nyt jäykät akselit sekä edessä että takana.
Väite 40 tuuman pyöristä vaatii tarkennuksen. Auto on suunniteltu siten, että siihen voidaan asentaa 40 tuuman maastorenkaat, mutta tyyppihyväksyntätiedoissa rengaskoko on 265/70 R18. Renkaiden ulkohalkaisija on noin 828 mm eli 32,6 tuumaa. Neljäkymmentä tuumaa tarkoittaa siis suunniteltua muutosmahdollisuutta, ei tehdasasenteista rengaskokoa. Korin mitat ovat 4886×1984×1960 mm, akseliväli 3010 mm ja lähestymiskulma 41 astetta.
Vertailun vuoksi tavallisen TANK 300:n akseliväli on 2750 mm, pituus 4760 mm ja lähestymiskulma 33 astetta. Hooke Road on siten 126 mm pidempi, akseliväli kasvaa 260 mm ja lähestymiskulma 8 astetta. Perusmallissa säilyy myös erillisjousitettu etupää. Ero osoittaa, ettei kyse ole vain ulkonäköön keskittyvästä erikoisversiosta, vaan selvästi vaativampaan maastoajoon tarkoitetusta mallista.
Uusi virallinen juliste antaa moottorista tuoreimman tiedon: 2.0T, 170 kW ja 400 Nm. Aiemmissa sertifiointitiedoissa mainittiin kuitenkin 175 kW. Ennen lopullisen teknisen tietolomakkeen julkaisua tämä ero on syytä huomioida. Seuraava ratkaiseva tieto on hinta, joka näyttää, kuinka paljon GWM veloittaa siirtymisestä monikäyttöisestä TANK 300:sta tehtaalla vaativaan maastoajoon rakennettuun versioon.