Nissan Namie Smart Mobility 2026: näin kunnan kutsuohjattu liikenne toimii
Namie Smart Mobility siirtyy kunnan joukkoliikennepalveluksi 1. lokakuuta 2026 yli viiden testivuoden jälkeen. Moplus tukee operointia.
Viisi ja puoli vuotta kestänyt kokeilu ei pääty hankkeen sulkemiseen, vaan sen muuttumiseen tavalliseksi kaupunkipalveluksi. Nissan lopettaa Namie Smart Mobilityn kenttäkokeet Namiessa syyskuun lopussa, ja 1. lokakuuta 2026 alkaen kunta operoi järjestelmää joukkoliikenteenä.
Nissan on kehittänyt hanketta Fukushiman prefektuurissa vuodesta 2021. Tänä aikana palveluun on lisätty digitaalisia pysäkkejä, ajoneuvon tilaaminen QR-koodilla, lasten liikkumisohjelma sekä asukkaiden palautteen perusteella kehitettyjä käyttöliittymiä. Nissanin mukaan palvelu hyödyntää verkottuneita teknologioita ja kutsuohjattua liikennettä.
Lokakuusta alkaen kaupunki yhdistää Namie Smart Mobilityn nykyiseen kunnalliseen tilauspohjaiseen taksipalveluun. Moplus tarjoaa operatiivista tukea sopimuksen perusteella, ja Nissanin kehittämät toimintamallit sekä testivuosien aikana kertynyt kokemus siirtyvät osaksi kaupungin pysyvää liikennejärjestelmää.
Tärkeä tarkennus on, ettei kyse ole robotaksipalvelun käynnistämisestä. Namie Smart Mobility toimii edelleen kuljettajan kanssa. Nissan kehittää rinnalla erillistä autonomisen liikenteen hanketta, jonka käyttöönottoa Japanissa suunnitellaan vuoden 2027 jälkeiseen aikaan. Kyseessä on eri projekti ja eri teknologinen vaihe. Japanissa etenevät myös muut vastaavat hankkeet: Tokioon suunnitellaan täysin autonomisia Waymo-takseja vuodelle 2027, ja kaluston on tarkoitus kasvaa myöhemmin noin 100 ajoneuvoon.
Namie onkin kiinnostava toisesta syystä: liikkumiskokeilu ei jäänyt esittelyksi, vaan muuttui useiden testivuosien jälkeen pysyväksi liikennepalveluksi.