Yulia Ivanchik

Chevrolet Trailblazer Limited 2027: hinnat ja muutokset Yhdysvalloissa

chevrolet.com

Chevrolet nimeää 2027 Trailblazerin Yhdysvalloissa Trailblazer Limitediksi. LS ja LT kallistuvat 300 dollaria ja ACTIV tarjotaan vain nelivetona.

Lisää SpeedMe Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Chevrolet Trailblazer siirtyy mallivuoteen 2027 poikkeuksellisella muutoksella: nimeen lisätään Limited ja hinnat nousevat, vaikka crossover itse on lähes ennallaan. Etuvetoinen perusmalli LS maksaa nyt 23 600 dollaria, kun vuotta aiemmin hinta oli 23 300 dollaria. Nousua on 300 dollaria. Ilmoitetut Yhdysvaltain hinnat eivät sisällä toimitusmaksua.

LT kallistuu saman verran 24 500 dollarista 24 800 dollariin. RS alkaa 28 200 dollarista. Neliveto maksaa useimmissa versioissa 2 000 dollaria lisää, kun taas RS:n lisähinta on 1 600 dollaria.

Eniten muuttuu malliston huippuversio ACTIV. Se tarjotaan nyt ainoastaan nelivetona ja sen lähtöhinta on 31 400 dollaria. Hinnannousu ei liity vain uuteen mallivuoteen: aiemmin lisähintaiset Driver Confidence- ja Convenience-paketit kuuluvat nyt vakiovarusteluun. Siksi uutta hintaa ei ole mielekästä verrata suoraan aiempaan etuvetoiseen ACTIV-perusmalliin.

Tekniikka pysyy tuttuna. Etuvetoiset LS ja LT säilyttävät 1,2-litraisen kolmisylinterisen turbomoottorin, jonka teho on 137 hp. 1,3-litrainen moottori tuottaa 155 hp ja on saatavilla myös nelivedon yhteydessä. Chevrolet ei ole ilmoittanut suuresta korin tai sisätilojen uudistuksesta.

Limited-lisänimi herättää erityistä huomiota, koska mallivuodelle 2027 on raportoitu lyhyestä tuotantojaksosta. Alan lähteiden mukaan autoja valmistetaan vain muutaman kuukauden ajan. General Motorsin edustaja vahvisti nimenmuutoksen, mutta yhtiö ei kommentoi mahdollisuutta korvata nykyinen Trailblazer uudella sukupolvella.

Nykyisen mallin kysyntä on edelleen vahvaa. Yhdysvalloissa myytiin vuoden 2026 toisella neljänneksellä 32 341 Trailblazeria, 28,4% enemmän kuin vuotta aiemmin. Ensimmäisen vuosipuoliskon myynti oli 59 816 autoa. Uusi nimi näyttääkin toistaiseksi enemmän siirtymävaiheen merkiltä kuin yritykseltä elvyttää heikkoa myyntiä.