Cadillac XT5 PHEV: hinta, 1 360 km toimintamatka ja elinikäinen takuu Kiinassa
Cadillac ilmoitti 3 000 XT5 PHEV -toimituksesta vain 17 päivää Kiinan lanseerauksen jälkeen ja laajensi tärkeimpien sähkökomponenttien takuuta.
Cadillac XT5 PHEV ylitti 3 000 asiakastoimituksen rajan vain 17 päivää Kiinan lanseerauksen jälkeen 7. syyskuuta. Cadillac ilmoitti rajapyykistä 24. syyskuuta ja laajensi samalla takuuta: ensimmäiset ei-kaupalliset omistajat saavat nyt elinikäisen turvan ajoakulle, sähkömoottoreille ja ohjauselektroniikalle. Etu koskee myös jo toimitettuja autoja.
Tämä on tarkempi ilmaus kuin puhe ensimmäisistä päivistä: myynnin aloituksen ja 3 000. toimituksen ilmoituksen välillä kului hieman yli kaksi viikkoa. Uuden takuun yhteydessä Cadillac säilytti tilapäisen lähtöhinnan 259.900 yuanissa. Ylempi versio maksaa kampanjassa 279.900 yuania.
XT5 PHEV on Cadillacin ensimmäinen ladattava hybridicrossover. Kiinan virallinen tiedote vahvistaa nelivedon, kaksivaihteisen DHT:n ja jopa 1 360 km:n kokonaismatkan. Hybridijärjestelmä käyttää P1+P3+P4-rakennetta, jossa on kolme sähkökonetta, ja etu- sekä takavetomoottorit toteuttavat nelivedon. Tyhjälläkin akulla ilmoitettu kulutus on 6,05 l/100 km, ja 0–100 km/h kestää 5,4 sekuntia verrattuna 4,8 sekuntiin täydellä latauksella.
Toinen painopiste on Kiinan markkinoille kehitetyssä elektroniikassa. XT5 PHEV on ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka käyttää Momenta R7 -mallia, ja siinä on myös lidar. GM Chinan mukaan Cadillac ja Momenta sovittivat järjestelmää yhdessä algoritmien, datan, alustan ja ajoneuvon kalibroinnin tasolla. Cadillacin Kiina-strategia näkyy myös muissa malleissa: paikallinen sähköinen lippulaiva Kayweide käyttää niin ikään lidaria ja Momentan ratkaisuja.
Kiinan ulkopuolisille ostajille toinen yksityiskohta on tärkeä. Venäjä ei tällä hetkellä ole Cadillacin virallisessa markkinaluettelossa, kun taas Kiina on listattu erikseen. Siksi yksityisesti tuodun XT5 PHEV:n Kiinan elinikäisen takuun, vakuutusetujen ja kuljettajaa avustavien järjestelmien kolmen vuoden suojan ei voi automaattisesti olettaa olevan voimassa; ehdot on tarkistettava myyjältä ja kiinalaiselta jälleenmyyjältä.
Takuu on näin tärkein muutos myynnin alkamisen jälkeen. Hinta ja tekniikka olivat tiedossa jo 7. syyskuuta, mutta ensimmäisten 3 000 toimituksen jälkeen Cadillac vahvisti käytännössä tarjoustaan suojaamalla PHEV:n kalleimpia komponentteja. Seuraava objektiivinen kysynnän mittari on XT5 PHEV:n kokonaisen kuukauden myyntitilasto Kiinassa.