Jetta M6: hinta, toimintamatka ja tekniset tiedot
Sähköinen Jetta M6 tulee Kiinassa ennakkomyyntiin 80 800 yuanista, toimintamatkaa on enintään 555 km CLTC ja tehoa 145 kW.
Jetta on avannut Kiinassa ensimmäisen sarjatuotantoisen sähköautonsa M6:n ennakkomyynnin. Lähtöhinta on 80 800 yuania, ja huippuversio M6 555 Ultra maksaa 99 800 yuania. Tarjolla on kolme versiota: 465 Pro 80 800 yuanilla, 555 Max 90 800 yuanilla ja 555 Ultra 99 800 yuanilla.
Hinta oli tärkein puuttuva tieto, kun Jetta M6 esiteltiin Chengdun autonäyttelyssä elokuussa. Tuolloin merkki otti vastaan varhaisia varauksia 66 yuanin varausmaksulla, joka hyvitettiin ostossa 2 000 yuanina, mutta täydellistä hinnastoa ei vielä julkistettu. Nyt M6:n asema edullisessa segmentissä on selvä: kalleinkin versio jää psykologisesti tärkeän 100 000 yuanin rajan alle.
Sedan on 4 806 mm pitkä ja sen akseliväli on 2 820 mm. Versiosta riippuen etuakselin sähkömoottori tuottaa 113 tai 145 kW eli noin 154 tai 197 hv. CALB-akut tarjoavat 465 tai 555 kilometrin ilmoitetun toimintamatkan Kiinan CLTC-syklillä. Ohjaamossa on digitaalinen mittaristo ja 15,6-tuumainen 2.5K-resoluution näyttö.
Myös elektroniikka on keskeinen osa kokonaisuutta. M6 käyttää Horizon Robotics Journey 6M -piiriä ja kameroihin perustuvaa kuljettajaa avustavaa järjestelmää. Navigointiin perustuvia avustintoimintoja on luvattu sekä moottoritielle että kaupunkiin. Varustetasojen tarkka sisältö voi vielä muuttua ennen virallista markkinoilletuloa.
FAW-Volkswagenille kyse ei ole yksittäisestä halvasta sähköautosta. Yhtiö ilmoitti jo ennen M6:n ensi-iltaa, että Jetta siirtyy edullisten sähköautojen segmenttiin ja että merkin sähköistettyä mallistoa laajennetaan. Täysi markkinalanseeraus on suunniteltu lokakuun puoliväliin.
Nykyinen 80 800-99 800 yuanin hintahaarukka koskee edelleen ennakkomyyntiä. Lopullinen hinnasto selviää virallisen lokakuun lanseerauksen jälkeen, jolloin M6:ta voidaan verrata tarkemmin BYD:n, Geelyn ja Leapmotorin malleihin yhdessä Kiinan markkinoiden kilpailluimmista segmenteistä.