Nissan Leaf, Sakura, Ariya ja Clipper EV: akkuturva 11 vuotta tai 160 000 km
Obihiro Nissan käynnistää EV LIFE+ -ohjelman 1. lokakuuta: neljän Nissan-sähköauton kapasiteettisuoja ulottuu 11 vuoteen tai 160 000 kilometriin.
Japanilainen Nissan-jälleenmyyjä pidentää ajoakun kapasiteettisuojaa enintään kolmella vuodella, mutta ajokilometriraja ei muutu. Hokkaidolla toimiva Obihiro Nissan ottaa EV LIFE+ -ohjelman käyttöön 1. lokakuuta: tehdassuojan kanssa liialliselta kapasiteetin heikkenemiseltä suojaava turva on voimassa enintään 11 vuotta tai 160 000 km — sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. Tiedot käyvät ilmi MobiSavin virallisesta tiedotteesta.
Ohjelma koskee jälleenmyyjän myymiä Sakura-, Leaf-, Ariya- ja Clipper EV -malleja. Se ei rajoitu uusiin autoihin, sillä myös käytetyt Nissan-sähköautot voivat päästä suojan piiriin. 11 vuotta lasketaan kuitenkin auton ensimmäisestä rekisteröinnistä eikä käytetyn auton ostopäivästä. Siksi yhdeksän vuotta vanha Leaf ei saa uutta 11 vuoden jaksoa.
Juuri 160 000 km:n raja tekee 11 vuoden luvusta vähemmän yleispätevän kuin se vaikuttaa. Ohjelma on laadittu Hokkaidolle tyypillisen, noin 15 000 km:n vuotuisen ajomäärän perusteella. Tällä tahdilla 160 000 km täyttyy noin 10 vuodessa ja 8 kuukaudessa. Täydet 11 vuotta ovat mahdollisia autoille, joilla ajetaan keskimäärin alle noin 14 500 km vuodessa.
Nissanin tehdastakuu ajoakun kapasiteetin säilymiselle on 8 vuotta tai 160 000 km. EV LIFE+ pidentää juuri tätä suojaa eikä lupaa, ettei akussa voisi esiintyä mitään vikoja. Riskien arvioinnissa lähestymistapa on looginen: yli 500 000 riippumattoman AVILOO-akkutestin analyysi osoitti, että jopa saman mallin ja samankaltaisen ajomäärän sähköautoissa voi olla selviä eroja jäljellä olevassa kapasiteetissa.
MobiSavi perustaa takuulaskennan todellisiin käyttötietoihin ja akun ikääntymismalliin. Kylmällä Hokkaidolla otetaan erikseen huomioon talven tilapäinen toimintamatkan lyheneminen ja akun peruuttamaton heikkeneminen. Tämä on tärkeämpää kuin pelkkä 11 vuoden luku: jälleenmyyjä pyrkii sitomaan suojan auton iän lisäksi myös yhden sen kalleimmista komponenteista ennustettuun kuntoon.