Polina Kotikova

Teslan myynti Euroopassa 2026: rekisteröinnit, kasvu ja syyskuun tulokset

A. Krivonosov

Tammi–elokuussa EU:ssa, Britanniassa ja EFTA-maissa rekisteröitiin 191 787 Teslaa, 43,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Syyskuu toi eri maissa hyvin erilaisia tuloksia.

Lisää SpeedMe Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Syyskuu muuttaa Teslan Euroopan-myynnin kuvaa, mutta ei aivan niin yksiselitteisesti kuin ensimmäiset prosenttiluvut antavat ymmärtää. Ranskassa rekisteröitiin 9038 uutta Teslaa, 61,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Ruotsissa rekisteröinnit kasvoivat 38,4 % 2388 autoon ja Norjassa 2,2 % 4935 autoon.

Ero elokuuhun on erityisen selvä. Tuolloin Teslan rekisteröinnit Norjassa putosivat 79 %, vaikka sähköautojen markkinaosuus nousi samalla silloiseen ennätykseensä. Syyskuussa Tesla palasi jälleen Norjan markkinoiden ykköseksi.

Silti Teslan asema Norjassa on heikompi kuin vuotta aiemmin. 4935 rekisteröinnillä yhtiön markkinaosuus oli 26,3 %, kun vuotta aiemmin se oli 33,7 %. Myös tammi–syyskuun kokonaisuus jää edelleen vuoden 2025 tuloksen alapuolelle. Norjan syyskuu näyttääkin enemmän poikkeuksellisen heikon elokuun jälkeiseltä palautumiselta kuin täydeltä paluulta aiemmalle tasolle.

Ranska antaa vakuuttavamman signaalin. Koko uusien autojen markkina kasvoi syyskuussa 11,6 %, kun taas Tesla nousi lähes 62 %. Yhdysvaltalaismerkki kasvoi siis yli viisi kertaa markkinoita nopeammin. Ruotsissa kuva on hieman erilainen: koko automarkkina kasvoi noin 14 %, BEV-rekisteröinnit 46 % ja Tesla 38,4 %. Tesla ylitti selvästi koko markkinan kasvun, mutta jäi sähköautosegmentin vauhdista.

Myös laajempi eurooppalainen kuva on muuttunut positiiviseksi. Tammi–elokuussa EU:ssa, Britanniassa ja EFTA-maissa rekisteröitiin 191 787 Teslaa, 43,3 % enemmän kuin vuotta aiemmin samalla jaksolla. BEV-markkina kasvoi samalla alueella 38,8 %. Ero on vain noin 4,5 prosenttiyksikköä, joten osa Teslan tuloksesta selittyy myös sähköautojen kysynnän nopealla yleisellä kasvulla Euroopassa.

Syyskuun lopullinen arvio vaatii vielä Saksan ja Britannian luvut, sillä ne ovat Euroopan kaksi suurinta automarkkinaa. Niistä nähdään, onko Ranskan, Ruotsin ja Norjan kasvu muuttunut aidosti koko Euroopan laajuiseksi trendiksi vai onko kyse edelleen vahvojen kansallisten tulosten joukosta.