Changan Euroopassa: Nevo Q05, Q06, hybridi-Deepal S07 ja Avatr
Changan käyttää Pariisin autonäyttelyn Eurooppa-strategiansa laajentamiseen Nevo Q05:llä, Q06-tekniikalla, hybridi-Deepal S07:llä ja Avatrilla.
Changanin Pariisin-osaston pääasia ei ole jo tutun Deepalin jälleen yksi päivitys, vaan kiinalaiskonsernin Euroopan-rakenteen laajentaminen. Lokakuun 12.–18. päivänä järjestettävässä näyttelyssä Changan aikoo esitellä Nevo Q05:n ensimmäistä kertaa eurooppalaiselle yleisölle, näyttää suuremman Q06:n teknologiaa, lisätä Deepal S07:ään hybridiversion ja jatkaa premium-merkki Avatrin Euroopan-laajentumista.
Nevo Q05:stä on määrä tulla alueelle uuden Changan-merkin ensimmäinen eurooppalainen malli. Kompakti SUV on noin 4,43 metriä pitkä, akseliväli on 2,73 metriä ja se tarjotaan aluksi sähköautona. LFP-akkujen kapasiteetit ovat 40,3 ja 51,9 kWh, ilmoitetut toimintamatkat 405 ja 506 km Kiinan CLTC-syklillä ja lataus 30–80% noin 15 minuutissa. Hybridiversioiden on tarkoitus seurata myöhemmin.
Suurempi Nevo Q06 painottaa tekniikkaa vielä enemmän. Kiinassa 4,84 metriä pitkä SUV on jo myynnissä sähköautona ja toimintamatkan pidentimellä varustettuna versiona. Sähköversiot käyttävät 800 voltin arkkitehtuuria ja 6C-latausta; valmistaja ilmoittaa 30–80% latauksen kestävän yhdeksän minuuttia. Saatavilla ovat LiDAR ja SDA Pilot -kuljettajaa avustava järjestelmä, ja ylemmät versiot voivat saada SDA Pilot Ultran. Q06 saapuu siis Pariisiin varsinaisen Kiinan-markkinalanseerauksen jälkeen.
Hybridi-Deepal S07 saa oman roolinsa. Euroopassa se laajentaa tarjontaa, jossa S07:ää on tähän asti markkinoitu ennen kaikkea sähköautona. Hybridijärjestelmä ei kuitenkaan ole mallille uusi: toimintamatkan pidentimellä varustetussa versiossa sähkömoottori vetää pyöriä ja bensiinimoottori toimii generaattorina.
Laajentumisen kolmas osa on Avatr. Changan aikoo vahvistaa premium-merkkinsä näkyvyyttä Pariisissa; Avatria kehitetään Huawein ja CATL:n teknologisella tuella ja se kuuluu jo konsernin Eurooppa-strategiaan. Yksi osasto näyttää siten tulevan Euroopan-malliston eri tasot: laajemmalle yleisölle suunnatun Nevon, jo tunnetun Deepalin ja premium-Avatrin.