Nikita Novikov

Mitsubishi ASX VR-e 2026: teho, akku, lataus ja tekniset tiedot

mitsubishi-motors.com

Sähköinen Mitsubishi ASX VR-e tarjoaa enintään 342 kW ja 700 Nm. Australia saa neljä versiota, ja Uudessa-Seelannissa on jo WLTP-toimintamatkat ja hinnat.

Lisää SpeedMe Googlen ensisijaisiin lähteisiisi

Enimmillään 342 kW eli 465 hv ja 0–100 km/h 3,9 sekunnissa: Mitsubishi on julkaissut sähköisen ASX VR-e:n tekniset tiedot ennen Australian markkinoille tuloa. Tehokkain GSR ylittää tehossa jopa tunnetun Lancer Evolution X FQ-440 MR:n. Japanilaisen merkin takana on kuitenkin taiwanilaisen Foxtronin kehittämä auto; Foxtron kuuluu Foxconn-konserniin.

Mitsubishi julkisti ASX VR-e:n virallisesti elokuussa, mutta ei tuolloin vielä kertonut yksityiskohtaisia teknisiä arvoja. Uudella mallilla ei ole teknistä yhteyttä Renault Capturiin perustuvaan eurooppalaiseen bensiinikäyttöiseen ASX:ään. Mitsubishi Australia ilmoittaa nyt neljä versiota: LS, Aspire, Exceed ja GSR.

Kolme ensimmäistä ovat takavetoisia ja käyttävät 171 kW:n eli 233 hv:n sähkömoottoria, jonka vääntö on 350 Nm. Kiihtyvyys 0–100 km/h on 6,8 sekuntia. GSR saa toisen moottorin etuakselille ja nelivedon, jolloin yhteisteho nousee 342 kW:iin eli 465 hv:aan ja vääntö 700 Nm:iin.

Kaikissa versioissa on 57,7 kWh:n litium-rautafosfaattiakku. DC-pikalataus onnistuu enintään 134 kW:n ja AC-lataus enintään 6,6 kW:n teholla. Mitsubishi ei ole vielä ilmoittanut Australian virallista toimintamatkaa. Uudessa-Seelannissa WLTP-arvot ovat jo 328–403 km varustetasosta riippuen, joten sukulaismalli Foxtron Brian lukuja ei pidä siirtää Australian ASX VR-e:hen.

© mitsubishi-motors.com

Ohjaamossa on 15,6 tuuman keskinäyttö ja 9,2 tuuman digitaalinen mittaristo. Keskimmäisistä varustetasoista alkaen kuljettajaa avustavat järjestelmät täydentyvät 360 asteen kameralla ja etäpysäköinnillä. Exceed ja GSR saavat myös panoraamalasikaton. Pininfarina osallistui auton muotoiluun.

ASX VR-e yhdistää melko kompaktin akun nelivetoisen GSR-version erittäin suureen tehoon. Suorituskyky on yksi GSR:n tärkeimmistä vetonauloista, kun taas Australian version toimintamatka varmistuu vasta lopullisten paikallisten tietojen myötä.

Mitsubishi aikoo tuoda ASX VR-e:n Australiaan ja Uuteen-Seelantiin ennen vuoden 2026 loppua. Auton kehitti Foxtron, ja Yulon Motor valmistaa sitä Taiwanissa. Australian hintoja ja paikallista toimintamatkaa ei ole vielä julkistettu. Uudessa-Seelannissa LS maksaa alkaen 57 990 NZD ja GSR 72 990 NZD, ja ensimmäisten autojen odotetaan saapuvan jälleenmyyjille joulukuussa 2026.