Lexus TX 2027: hinnat, moottorit ja TX 550h+:n poistuminen
Lexus poistaa TX 550h+ -lataushybridin Yhdysvaltain mallistosta. TX 350 ja TX 500h jatkavat aiempaa kalliimpina.
Lexus on esitellyt Yhdysvaltoihin TX:n mallivuodelle 2027. Kolmirivinen suuri katumaasturi säilyttää ulkonäkönsä, mutta mallistosta poistuu tehokkain ja kallein versio: 3,5-litraiseen V6-moottoriin perustuva, 404 hevosvoiman ladattava hybridi TX 550h+. Lexus ei kertonut päätöksen syytä.
Voimalinjoja jää kaksi. TX 350:ssa on 275-hevosvoimainen 2,4-litrainen turbobensiinimoottori ja kahdeksanvaihteinen automaatti sekä etu- tai neliveto. Hybridissä TX 500h:ssa on 366 hevosvoimaa, kuusivaihteinen automaatti ja DIRECT4-neliveto.
Huippuversion poistuminen ei laske hintoja. TX 350:n lähtöhinta nousee 58 690 dollarista 58 890 dollariin eli 200 dollarilla. Kallein TX 500h F SPORT Performance Luxury AWD maksaa nyt 75 560 dollaria entisen 75 160 dollarin sijaan, nousua 400 dollaria. Poistuvan TX 550h+:n hinta oli 81 060 dollaria. Kaikkiin Yhdysvaltain hintoihin sisältyy 1550 dollarin toimitus- ja käsittelymaksu.
Muut uudistukset ovat vähäisiä. Lexus sääti TX 350:n jarrutehostinta ja jarrujen pitotoimintoa. Premium saa tummemmat 20-tuumaiset vanteet, F SPORTiin voi valita punaiset jarrusatulat ja Matador Red Mica -väri palaa muihin kuin F SPORT -versioihin.
TX 500h:n DIRECT4-merkit korvataan AWD-tunnuksilla. DIRECT4-järjestelmä säilyy kuitenkin teknisissä tiedoissa, joten merkintämuutos ei tarkoita sähköisesti ohjatun nelivedon poistumista.
TX säilyttää kolme istuinriviä, 14-tuumaisen multimediajärjestelmän näytön ja vakiovarusteisen Lexus Safety System+ 3.0:n. Se perustuu GA-K-rakenteeseen ja valmistetaan Toyotan tehtaalla Indianassa Yhdysvalloissa.
Verkkovirrasta ladattavaa TX:ää etsivän on valittava aiemman mallivuoden TX 550h+. Mallistoon jäävä TX 500h on tavallinen hybridi, jota ei voi ladata ulkoisesti.