Deepal S05: 4,39 tuuman OLED-mittaristonäyttö ohjauspyörässä
Deepal esitteli S05-malliin 4,39 tuuman OLED-näytön ohjauspyörään. Hintaa tai yhteensopivuutta vanhojen autojen kanssa ei vielä kerrota.
Deepal palauttaa mittarinäytön autoon, joka suunniteltiin alun perin ilman perinteistä mittaristoa. S05-sähköcrossoveriin on esitelty lisävarusteena 4,39 tuuman OLED-näyttö, joka kiinnitetään suoraan ohjauspyörään. Se näyttää tärkeimmät ajotiedot kuljettajille, joille tuulilasin heijastusnäyttö on hankala. Erikoisvaruste on jo Deepalin virallisessa kiinalaisessa verkkokaupassa.
S05:n suunnittelijat jättivät alun perin erillisen kuljettajan edessä olevan mittariston pois. Sopivissa varusteluissa 50 tuuman kokoista kuvaa vastaava lisätyn todellisuuden heijastusnäyttö (AR-HUD) projisoi nopeuden, navigointiohjeet ja muut tiedot tuulilasiin. Järjestelmään kuuluu myös 15,6 tuuman keskuskosketusnäyttö 2,5K-tarkkuudella.
Ratkaisu ei miellyttänyt kaikkia omistajia. Kiinalaisen CNMO-julkaisun mukaan Deepalin puheenjohtaja Deng Chenghao kertoi OLED-näytön syntyneen perinteisiin mittareihin tottuneiden asiakkaiden toiveesta. Yhtiö tarjoaa näin uuden tavan tarkastella ajotietoja muuttamatta ohjaamon alkuperäistä suunnittelua. Lisävaruste on lisätty Deepal-sovelluksen kauppaan.
Erikoista on sijoituspaikka: pieni näyttö kiinnitetään ohjauspyörään eikä sen taakse kuten tavallinen digitaalinen mittaristo. Siinä näkyvät ajamisen perustiedot. Hintaa, kaikkia toimintoja ja yhteensopivuutta aiemmin valmistettujen S05-autojen kanssa ei kuitenkaan ole julkistettu. Myös asennuksen tarkat edellytykset ovat vielä avoimia.
Näyttö julkaistiin pian S05:n oman päivityksen jälkeen. Elokuussa 2026 Deepal esitteli Kiinassa uudistetun sähköversion, jossa on 200 kW:n eli 272 metrisen hevosvoiman takamoottori. Akkujen kapasiteetit ovat 56,12 ja 68,82 kWh, ja ilmoitetut toimintamatkat ovat vastaavasti 520 ja 620 km Kiinan CLTC-testissä.
Kaikki uudistetut sähköiset S05-versiot tukevat pikalatausta. Sopivissa olosuhteissa akku latautuu valmistajan mukaan 30 prosentista 80 prosenttiin 15 minuutissa. Toimintamatkat perustuvat Kiinan CLTC-menetelmään, eikä niitä voi verrata suoraan eurooppalaisiin WLTP-lukemiin.
Kalliimmissa varustetasoissa on saatavilla lidar ja kaksi Horizon J6M -laskentapiiriä kuljettajan avustinjärjestelmiin. Ne tukevat avustettua ajamista kaupungissa, moottoriteillä ja pysäköitäessä. Lidar ja edistyneet avustimet eivät kuitenkaan kuulu kaikkiin S05-versioihin.
Kiinassa uudistettua sähköistä Deepal S05:tä tarjottiin tilapäisin kampanjahinnoin 115 900–144 900 juanin hintaan. Summat ovat auton, eivät uuden OLED-näytön hintoja. Deepal ei ole vielä ilmoittanut lisävarusteen erillistä hintaa.
Deepal antaa kuljettajille näin vaihtoehdon modernin tuulilasiheijastuksen ja tutumman mittarinäkymän väliltä. Yhteensopivuus eri S05-versioiden kanssa, jälkiasennus vanhoihin autoihin ja saatavuus Kiinan ulkopuolella ovat edelleen epäselviä. Valmistajan tulevien ilmoitusten odotetaan selventävän asiaa.