15:32 24-10-2025

Exeed tuo takapyöräohjauksen tuotantoon: ketteryyttä ja vakautta isoihin autoihin

Exeed on esitellyt uuden takapyöräohjauksen, joka terävöittää isojen autojen ajettavuutta selvästi. Ratkaisu nähtiin ensimmäisen kerran Exeed TIANJI -konseptissa, joka debytoi Shanghain autonäyttelyssä 2025, ja tekniikkaa valmistellaan nyt sarjatuotantoon.

Idea on yksinkertainen: alhaisissa nopeuksissa takapyörät kääntyvät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, mikä pienentää kääntöympyrää 20–25 prosenttia. Pysäköinti ja ahtaista paikoista pujottelu helpottuvat huomattavasti. Korkeammissa nopeuksissa takakseli kääntyy hienovaraisesti samaan suuntaan etupään kanssa, mikä lisää vakautta kaistanvaihdoissa ja pienentää luiston riskiä.

Sähköinen ohjainyksikkö käsittelee auton nopeuden, ohjauskulman, kiihtyvyyden ja korin kallistelun ja määrittää niiden perusteella takapyörien optimaalisen kääntökulman; Exeed TIANJI:ssa se yltää 7 asteeseen. Kaksivaiheinen toimintalogiikka — “rapukävely” hitaassa vauhdissa ja dynaaminen vakautus suurissa nopeuksissa — saa isotkin crossoverit tuntumaan ketteriltä ja helposti hallittavilta.

Insinöörien mukaan järjestelmä on integroitu jarru- ja ajonvakautuselektroniikkaan, mikä tarjoaa tarkan hallinnan ja ennakoitavan käytöksen alustasta riippumatta. Kokonaisuus vaikuttaa huolellisesti kalibroidulta: kaupungissa kaikki sujuu helpommin, ja vauhdissa auto pysyy rauhallisempana ja koossa.