Ikoniset Porschen erikoissarjat – 911R:stä GT2 RS:ään
Jos haluaa tehdä jokaisesta ajomatkasta hetken, katse kääntyy helposti Porschen erikoissarjoihin. Ne yhdistävät särmikkään suorituskyvyn, kurinalaisen luonteen ja tunnistettavan karisman tavalla, joka koukuttaa. Tässä muutama malli, jotka erottuvat joukosta.
Porsche 911R (991.1)
Tätä harvinaista 911-mallia valmistettiin vain 991 kappaletta vuosina 2016–2017. 4,0-litrainen, vapaasti hengittävä moottori tuottaa 500 hv, ja kuusivaihteinen manuaali tekee jokaisesta vaihdosta pienen juhlan. Ääni imaisee mukaansa, ja ei ole ihme, että noin 184 900 dollarin uushinta on sittemmin jäänyt kauas taakse keräilyarvon noustessa.
Porsche 911 Carrera T (992)
Noin 118 050 dollarin hintaluokassa oleva 911 Carrera T on ikonisen urheiluauton riisuttu, tarkoitushakuinen tulkinta. Kevyt rakenne, urheilullisesti viritetty alusta ja valinnainen manuaalivaihteisto määrittelevät tunnelman. Se kiihtyy 0–100 km/h 4,3 sekunnissa jopa manuaalilla, mikä osuu makeasti siihen kohtaan, jossa kuljettaja saa olla pääosassa ilman turhia krumeluureja.
Porsche Cayman GT4 RS
Vuosina 2021–2023 rajoitetusti valmistettu GT4 RS yhdistää keskimoottorisen Caymanin iskun radalla nähtävään potentiaaliin. 4,0-litrainen moottori (493 hv), PDK-kaksoiskytkinvaihteisto ja tiukasti viritetty alusta tekevät tehtävänsä – tämä on auto, joka toimii arjessa mutta herää eloon radalla. Hinta oli noin 144 050 dollaria, ja jo tavallinenkin ajolenkki tuntuu sen ratissa hiukan erityisemmältä.
Porsche 993 Turbo S
Myöhäis-1990-luvun harvinaisuus 993 Turbo S valmistui vuosina 1997–1998 vain 345 kappaleen sarjana. Se päättää 911:n ilmajäähdytteisen aikakauden: 3,6-litrainen turbomoottori (450 hv), neliveto ja viimeistelty, yksinoikeudella varustettu sisusta. Nykyään malli vetää puoleensa keräilijöitä, ja noin 300 000 dollarin hintataso – lähes kaksinkertainen alkuperäiseen nähden – kertoo, että perintö painaa yhtä paljon kuin pykälät.
Porsche 911 GT3 Touring (992)
911 GT3 Touring näyttää hillityltä, mutta pinta kätkee vakavaa vauhtia. Vapaasti hengittävä 4,0-litrainen bokseri kehittää 502 hv, ja vaikka sävy on radalle viritetty, mukavuus ja arjen käytettävyys pysyvät mukana. Manuaalivaihteisto on saatavilla, ja noin 161 100 dollarista alkava hinta houkuttelee niitä, joille understatement tekee suorituskyvystä vieläkin vaikuttavampaa.
Porsche 718 Spyder RS
718-perheen avomalli tarjottiin rajoitetusti vuosina 2021–2023. 4,0-litrainen moottori (493 hv), pelkistetty ohjaamo ja harkitut aeroyksityiskohdat luovat auton, joka puhuu tunteille. Hinta oli noin 144 550 dollaria, ja jokainen yksilö tuntuu insinöörityöltä, joka on tehty herättämään draivia avoimen tien varrella.
Porsche 911 GT2 RS
Vuosina 2017–2019 yli tuhannen kappaleen sarjana valmistettu GT2 RS nousi sukupolvensa tehokkaimpien tieautojen joukkoon. 3,8-litrainen turbomoottori tuottaa 700 hv, ja korin erikoisosat huolehtivat suuresta downforcesta. Kiihtyvyys on räjähtävä, ja jokainen ohjausliike terävöityy sen mukana. Uutena hinta ylitti 293 200 dollaria, ja tänä päivänä äärisuorituskyvyn ystävien kysyntä ohjaa markkina-arvoa.
Porsche Carrera RS 2.7 (1973)
Historiallinen merkkipaalu Carrera RS 2.7 valmistui vuonna 1973 vain 1 580 kappaleen sarjana. Huomattava keveys yhdistyi tuolloin houkuttelevaan, noin 11 000 dollarin lähtöhintaan. 2,7-litrainen moottori antoi 210 hv, mutta kompakti koko, täsmällinen käytös ja omaleimainen ulkonäkö tekivät siitä sukupolvien unelman. Nykyään malli on varma keräilyklassikko, jonka hinnat alkavat noin puolen miljoonan dollarin paikkeilta ja nousevat siitä.