Suurimmat pickup-takaisinotot Yhdysvalloissa: viat ja turvallisuusuhkat

Michael Powers, Editor

15:15 21-01-2026

Autoteollisuuden historiassa suuret valmistajat ovat ajoittain joutuneet takaisinkutsemaan ajoneuvoja suuria määriä löydettyjen vikojen ja puutteiden vuoksi. Alla on luettelo Yhdysvaltojen merkittävimmistä pickup-takaisinotokampanjoista.

1. Toyota Tacoma – Takajousituksen vika (690 000 ajoneuvoa)

Toyotan oli takaisinkutsuttava noin 690 000 Tacoma-yksikköä vakavan takajousituksen vian vuoksi. Ongelma liittyi halkeamiin takalehtijousissa, mikä saattoi johtaa kiinnityskomponenttien pettämiseen ja polttoainevuotoihin. Tämä tilanne lisäsi tulipalon riskiä ja aiheutti vaaraa kuljettajille ja matkustajille.

2. General Motors (GM) – Takaluukun ongelmat (820 000 ajoneuvoa)

General Motors aloitti laajan takaisinoton noin 820 000 ajoneuvosta takaluukun toimintahäiriön vuoksi. Syynä oli rikkoutunut sähkökomponentti, joka vastaa prosessien ohjauksesta. Kosteuden vaikutuksesta tämä komponentti saattoi pettää, mikä johti takaluukun odottamattomaan avautumiseen ajoneuvon ollessa liikkeessä. Tämä käyttäytyminen loi todellisen turvallisuusuhan, sillä lasti saattoi valua tielle.

3. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – Ohjelmistovirhe (1 miljoona ajoneuvoa)

Suuri autovalmistaja Fiat Chrysler kohtasi vakavan ongelman tuotteissaan, joka liittyi turvajärjestelmän hallintaohjelmiston virheisiin. Virhe aiheutti turvavyön esikiristimien ja sivuturvatyynyjen virheellisen laukeamisen tai oikean toiminnan puutteen. Tämä lisäsi vakavien vammojen riskiä törmäyksissä, mukaan lukien ajoneuvon kaatumisvaara.

4. Ford Motor Company – Ovelukon toimintahäiriö (1,1 miljoonaa ajoneuvoa)

Ford joutui ilmoittamaan takaisinotokampanjan lähes 1,1 miljoonalle mallilleen ovelukon suunnitteluvian vuoksi. Lukko, jonka piti pitää ovi kiinni, saattoi pettää äkillisesti ja arvaamattomasti avautuen ajon aikana. Tällainen skenaario saattoi johtaa vakaviin matkustajavammoihin ja ajoneuvon hallinnan menetyksen uhkaan.

5. Ford Motor Company – Polttoainesäiliön kiinnityksen korroosio (1,1 miljoonaa ajoneuvoa)

Toinen Fordin takaisinotokampanja koski 1,1 miljoonaa ajoneuvoa, joissa polttoainesäiliön kiinnityskomponentit havaittiin heikentyneen vakavan korroosion vuoksi. Jos nämä osat pettäisivät, säiliö saattoi siirtyä itsestään, luoden merkittäviä tulipaloriskejä ja vaaroja kuljettajalle ja matkustajille. Yhtiön mukaan tämä ongelma aiheutti vähintään kahdeksan vahvistettua tulipaloon liittynyttä tapausta ja monia vakavia palovammatapauksia.

6. Ram 1500 – ABS-järjestelmän toimintahäiriö (1,2 miljoonaa ajoneuvoa)

Yhtiö ilmoitti suuresta takaisinotosta noin 1,2 miljoonalle suositulle Ram 1500 -mallilleen lukkiutumattomien jarrujen (ABS) ohjelmistovirheen vuoksi. Tämä virhe häiritsi tämän ominaisuuden normaalia toimintaa, vähentäen merkittävästi ajoneuvon vakautta hätäjarrutuksissa ja altistaen ajoneuvon äkillisille liukenemisille ja hallinnan menetykselle.

7. Ram – Käsisijajarrujärjestelmän vika (1,5 miljoonaa ajoneuvoa)

Ram kohtasi tarpeen massiiviseen takaisinottoon jopa 1,5 miljoonaa ajoneuvoa käsisijajarrujärjestelmän epämiellyttävän ominaisuuden vuoksi. Havaittiin, että jotkut ajoneuvot saattoivat alkaa liikkua eteenpäin välittömästi pysäköinnin jälkeen, vaikka kaasua tai jarrupoljinta ei painettaisi. Tällaiset tilanteet lisäsivät merkittävästi vaarallisten törmäysten ja hätätilanteiden riskiä.

8. Ford F-150 – Tulipaloriski turvavöistä (1,6 miljoonaa ajoneuvoa)

Amerikan suurin pickup-valmistaja Ford joutui päättämään ennätysmäisestä takaisinotosta 1,6 miljoonalle myydyimmän F-150-mallinsa yksikölle. Tämä takaisinkutsu oli epätavallinen, sillä se liittyi tulipaloriskiin turvavöistä. Ford selitti, että turvavyön esikiristimet sisältävät pyroteknisen elementin, joka auttaa estämään vyön löysyyttä törmäyksessä. Tämä laitteisto vapauttaa kaasua, ja liiallisten kipinöiden kanssa se voi syttyä. Nämä mekanismit havaittiin alttiiksi spontaanille kipinöinnille, mikä laukaisi vähintään 17 tunnettua tapausta, joissa ajoneuvot syttyivät itsestään tuleen.