Teslan luotettavuus käytetyissä autoissa: Consumer Reportsin tulokset
Tesla viimeisellä sijalla käytettyjen autojen luotettavuustutkimuksessa
Teslan luotettavuus käytetyissä autoissa: Consumer Reportsin tulokset
Consumer Reportsin vuosittainen luotettavuustutkimus paljastaa Teslan jääneen viimeiseksi käytetyissä autoissa. Lue analyysi ja selvitä, miten Teslan luotettavuus on parantunut.
2026-01-27T01:01:41+03:00
2026-01-27T01:01:41+03:00
2026-01-27T01:01:41+03:00
Consumer Reports on julkaissut vuotuiset käytettyjen autojen luotettavuustuloksensa, ja SPEEDME:n toimittajien analyysi paljastaa Teslan jääneen listan viimeiseksi. Viiden kymmeneen vuoden ikäisten ajoneuvojen tarkastelu osoitti korkean vikatiheyden, mikä heijastaa merkin alkuvaiheen nopeaa kasvua.Merkkien sijoituksetLexus nousi kärkeen 77 pisteellä, jota seurasivat Toyota 73 pisteellä, Mazda 58 pisteellä, Honda 57 pisteellä ja Acura 53 pisteellä. Nämä merkit osoittavat jatkuvaa vakautta, sillä kypsä teknologia, hiotut valmistusprosessit ja alhainen valitusmäärä pitävät ne listan kärjessä.Keskikastiin sijoittuivat BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo ja Mercedes-Benz pistein 53–47. Tämä kuvastaa kohtalaista ongelmamäärää viiden vuoden ja sitä vanhemmissa autoissa.Alemmalla sijalla olivat Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia ja GMC pistein 46–37. Näissä merkeissä sähköjärjestelmien, vaihteistojen tai ilmastointilaitteiden monimutkaiset viat esiintyvät useammin, mikä heikentää kokonaisluotettavuutta.Listan pohjalla olivat Chrysler, Ram, Jeep ja Tesla. Teslan tulokset olivat tutkimuksen heikoimmat, vain 31 pisteellä.Miksi Tesla putosi pohjalleTutkimus keskittyi vuosien 2016–2021 malleihin, jolloin Tesla laajensi tuotantoa aggressiivisesti, lanseerasi uusia alustoja ja koki nuoren yrityksen tyypillisiä kasvunvaivoja. Juuri tänä aikana Model S, Model X, Model 3 ja Model Y osoittivat korkeita vikatiheyksiä. Tämä kuva vastaa laajempaa trendiä siltä ajalta: ensimmäisen sukupolven sähköautot osoittivat keskimäärin noin 80 prosenttia enemmän ongelmia kuin polttomoottoriautot.Miten Teslan luotettavuus on parantunut uudemmissa malleissaRaportin tiedot koskevat erityisesti pitkään käytettyjä ajoneuvoja. Consumer Reports kuitenkin huomauttaa Teslan luotettavuuden parantuneen merkittävästi vuoden 2021 jälkeen. Uusien autojen luokituksessa merkki on noussut luotettavuustilastossa kymmenen parhaan joukkoon, ja Model Y on vakiintunut yhdeksi merkin vakaimmista malleista. Cybertruck on poikkeus tässä; kuten kaikki uudet mallit, se käy läpi väistämättömän hiontavaiheen.LoppupäätelmätConsumer Reportsin asiantuntijat analysoivat yli 140 000 ajoneuvon aineistoa, ja johtopäätös oli selkeä: käytetyt sähköautot, erityisesti varhaiset mallit, vaativat varovaisen lähestymistavan. Teknologia kehittyi nopeasti, eivätkä valmistusprosessit olleet vielä saavuttaneet vakautta. Ostajille tämä tarkoittaa, että käytetyn Teslan valinta vuosilta 2016–2021 sisältää kohonneita riskejä, kun taas uudemmat versiot osoittavat jo eri tasoista kypsyyttä.
Tesla luotettavuus, käytetyt autot, Consumer Reports, sähköautot, luotettavuustutkimus, käytettyjen autojen luotettavuus, Tesla mallit, autojen luotettavuus
2026
Michael Powers
news
Tesla viimeisellä sijalla käytettyjen autojen luotettavuustutkimuksessa
Consumer Reportsin vuosittainen luotettavuustutkimus paljastaa Teslan jääneen viimeiseksi käytetyissä autoissa. Lue analyysi ja selvitä, miten Teslan luotettavuus on parantunut.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports on julkaissut vuotuiset käytettyjen autojen luotettavuustuloksensa, ja SPEEDME:n toimittajien analyysi paljastaa Teslan jääneen listan viimeiseksi. Viiden kymmeneen vuoden ikäisten ajoneuvojen tarkastelu osoitti korkean vikatiheyden, mikä heijastaa merkin alkuvaiheen nopeaa kasvua.
Merkkien sijoitukset
Lexus nousi kärkeen 77 pisteellä, jota seurasivat Toyota 73 pisteellä, Mazda 58 pisteellä, Honda 57 pisteellä ja Acura 53 pisteellä. Nämä merkit osoittavat jatkuvaa vakautta, sillä kypsä teknologia, hiotut valmistusprosessit ja alhainen valitusmäärä pitävät ne listan kärjessä.
Keskikastiin sijoittuivat BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo ja Mercedes-Benz pistein 53–47. Tämä kuvastaa kohtalaista ongelmamäärää viiden vuoden ja sitä vanhemmissa autoissa.
Alemmalla sijalla olivat Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia ja GMC pistein 46–37. Näissä merkeissä sähköjärjestelmien, vaihteistojen tai ilmastointilaitteiden monimutkaiset viat esiintyvät useammin, mikä heikentää kokonaisluotettavuutta.
Listan pohjalla olivat Chrysler, Ram, Jeep ja Tesla. Teslan tulokset olivat tutkimuksen heikoimmat, vain 31 pisteellä.
Miksi Tesla putosi pohjalle
Tutkimus keskittyi vuosien 2016–2021 malleihin, jolloin Tesla laajensi tuotantoa aggressiivisesti, lanseerasi uusia alustoja ja koki nuoren yrityksen tyypillisiä kasvunvaivoja. Juuri tänä aikana Model S, Model X, Model 3 ja Model Y osoittivat korkeita vikatiheyksiä. Tämä kuva vastaa laajempaa trendiä siltä ajalta: ensimmäisen sukupolven sähköautot osoittivat keskimäärin noin 80 prosenttia enemmän ongelmia kuin polttomoottoriautot.
Miten Teslan luotettavuus on parantunut uudemmissa malleissa
Raportin tiedot koskevat erityisesti pitkään käytettyjä ajoneuvoja. Consumer Reports kuitenkin huomauttaa Teslan luotettavuuden parantuneen merkittävästi vuoden 2021 jälkeen. Uusien autojen luokituksessa merkki on noussut luotettavuustilastossa kymmenen parhaan joukkoon, ja Model Y on vakiintunut yhdeksi merkin vakaimmista malleista. Cybertruck on poikkeus tässä; kuten kaikki uudet mallit, se käy läpi väistämättömän hiontavaiheen.
Loppupäätelmät
Consumer Reportsin asiantuntijat analysoivat yli 140 000 ajoneuvon aineistoa, ja johtopäätös oli selkeä: käytetyt sähköautot, erityisesti varhaiset mallit, vaativat varovaisen lähestymistavan. Teknologia kehittyi nopeasti, eivätkä valmistusprosessit olleet vielä saavuttaneet vakautta. Ostajille tämä tarkoittaa, että käytetyn Teslan valinta vuosilta 2016–2021 sisältää kohonneita riskejä, kun taas uudemmat versiot osoittavat jo eri tasoista kypsyyttä.
