Automyynnin maailmanlaajuinen kasvu 2025: tilastot ja trendit

Michael Powers, Editor

14:57 31-01-2026

Maailmanlaajuinen autokauppa päättyi vuoteen 2025 vahvalla otteella, kun 92 maassa myytiin 90,5 miljoonaa uutta henkilö- ja kevyttä pakettiautoa. Tämä oli 4,1 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna. Kasvu tapahtui huolimatta Kiinassa käydystä hintasodasta, Yhdysvaltojen ja Euroopan välisistä kauppakiistoista sekä heikentyneestä elpymisestä EU-markkinoilla.

Maan tilastoja tarkasteltaessa Italia säilytti kymmenennen sijan suurimpien markkinoiden joukossa 1,714 miljoonalla myydyllä autolla, vaikka määrä laski 2,4 prosenttia. Pieni sähköautojen osuus ja Stellantiksen heikkous painavat edelleen kysyntää. Kanada oli yhdeksäs 1,897 miljoonalla yksiköllä, mikä oli 2,3 prosentin nousu, ja sitä seurasi Ranska. Ranska oli ainoa kymmenen suurimman markkinan joukossa, joka koki syvän laskun: 1,993 miljoonan auton myynti laski 5,1 prosenttia ja oli puolen vuosisadan alhaisin.

Britannian markkinat parantuivat 2,336 miljoonaan yksikköön, mikä oli 1,4 prosentin kasvu sähköautojen kysynnän myötä. Brasilia kasvoi 2,551 miljoonaan yksikköön, 2,9 prosentin nousu, parempien makrotaloudellisten olosuhteiden ja kiinalaisten merkkien tulvan ansiosta. Saksa pysyi viidentenä 3,153 miljoonalla yksiköllä, vaatimattomalla 0,6 prosentin nousulla, mikä korostaa Euroopan kysynnän pysähtyneisyyttä.

Japani sijoittui neljänneksi 4,566 miljoonalla yksiköllä, 3,3 prosentin nousulla, missä kei-autot muodostavat 37 prosenttia markkinoista ja Daihatsun elpyminen tukee tulosta. Intia nousi ensimmäistä kertaa kolmanneksi 5,54 miljoonalla myydyllä yksiköllä – 5,9 prosentin kasvulla – ohittaen Japanin kasvavan keskiluokan ja paikallisen tuotannon ansiosta.

Yhdysvallat säilytti toisen sijan 16,28 miljoonalla yksiköllä, 2,2 prosentin nousulla huolimatta tariffikiistoista. Kiina johti jälleen selkeästä johtoasemasta 27,3 miljoonalla myydyllä autolla, 6,7 prosentin hyppynä, jota ajoivat aggressiiviset hinnoittelut ja kannustimet NEV-segmentille.