Volkswagenin synteettiset polttoaineet (eFuel) ja patentoitu tunnistusjärjestelmä
Volkswagen kehittää synteettisiä polttoaineita ja patentoi eFuel-tunnistusmenetelmän
Volkswagenin synteettiset polttoaineet (eFuel) ja patentoitu tunnistusjärjestelmä
Volkswagen-ryhmä on patentoinut järjestelmän synteettisten polttoaineiden (eFuel) tunnistamiseen, mikä tukee EU:n polttomoottorisäädöksiä. Lue lisää teknologiasta ja sen vaikutuksista.
2026-02-01T00:32:31+03:00
2026-02-01T00:32:31+03:00
2026-02-01T00:32:31+03:00
Volkswagen-ryhmä kehittää synteettisiä polttoaineita (eFuel) ja on patentoinut järjestelmän, joka pystyy määrittämään ajoneuvon polttoaineen koostumuksen. Porsche, joka kuuluu VW-ryhmään, on aiemmin ilmoittanut keskittyvänsä eFuel-ratkaisuihin. Teknologia perustuu nestemäisen bensiinin tuottamiseen vedystä ja hiilidioksidista.Kiinnostus tällaisia ratkaisuja kohtaan on kasvanut Euroopan unionin säädösten myötä, jotka koskevat polttomoottorikieltoa vuodesta 2035 alkaen. Poikkeus on tehty vähähiilisille synteettisille polttoaineille: auton on tunnistettava, että se on tankattu eFuelilla, ei perinteisellä bensiinillä, ja muuten sen pitäisi sammua.Volkswagenin patentti kuvaa menetelmää ja järjestelmää polttoaineen koostumuksen tunnistamiseksi. Siinä ehdotetaan eFuelin digitaalisen kaksoiskappaleen luomista – tietokoneesitystä, jota auton anturi voi käyttää polttoaineparametrien vertailuun. Suunnitelmaan kuuluu myös erityisen merkitsimen lisääminen toimitusketjun vaiheessa. Tämä voisi olla kemiallinen aine, joka ei ole tyypillinen bensiinille ja on moottorille turvallinen; mainitaan myös fyysiset merkitsimet. Järjestelmä tarkistaa paitsi merkitsimen olemassaolon, myös sen pitoisuuden.Artikkelin kirjoittajat huomauttavat, että tämä lähestymistapa vaatii markkinaosapuolten ja polttoainetoimitusketjun koordinoituja ponnisteluja.
Volkswagen-ryhmä on patentoinut järjestelmän synteettisten polttoaineiden (eFuel) tunnistamiseen, mikä tukee EU:n polttomoottorisäädöksiä. Lue lisää teknologiasta ja sen vaikutuksista.
Michael Powers, Editor
Volkswagen-ryhmä kehittää synteettisiä polttoaineita (eFuel) ja on patentoinut järjestelmän, joka pystyy määrittämään ajoneuvon polttoaineen koostumuksen. Porsche, joka kuuluu VW-ryhmään, on aiemmin ilmoittanut keskittyvänsä eFuel-ratkaisuihin. Teknologia perustuu nestemäisen bensiinin tuottamiseen vedystä ja hiilidioksidista.
Kiinnostus tällaisia ratkaisuja kohtaan on kasvanut Euroopan unionin säädösten myötä, jotka koskevat polttomoottorikieltoa vuodesta 2035 alkaen. Poikkeus on tehty vähähiilisille synteettisille polttoaineille: auton on tunnistettava, että se on tankattu eFuelilla, ei perinteisellä bensiinillä, ja muuten sen pitäisi sammua.
Volkswagenin patentti kuvaa menetelmää ja järjestelmää polttoaineen koostumuksen tunnistamiseksi. Siinä ehdotetaan eFuelin digitaalisen kaksoiskappaleen luomista – tietokoneesitystä, jota auton anturi voi käyttää polttoaineparametrien vertailuun. Suunnitelmaan kuuluu myös erityisen merkitsimen lisääminen toimitusketjun vaiheessa. Tämä voisi olla kemiallinen aine, joka ei ole tyypillinen bensiinille ja on moottorille turvallinen; mainitaan myös fyysiset merkitsimet. Järjestelmä tarkistaa paitsi merkitsimen olemassaolon, myös sen pitoisuuden.
Artikkelin kirjoittajat huomauttavat, että tämä lähestymistapa vaatii markkinaosapuolten ja polttoainetoimitusketjun koordinoituja ponnisteluja.
