Audi RS 5:n uusi plug-in hybridi debytoi 2026 - suorituskyky ja sähköinen ajo
Audi RS 5:n uusi plug-in hybridimalli: tehoa ja sähköistä ajoa
Audi RS 5:n uusi plug-in hybridi debytoi 2026 - suorituskyky ja sähköinen ajo
Audi RS 5 tulee plug-in hybridinä helmikuussa 2026. Uusi malli tarjoaa jopa 600 hv tehoa ja 100 km sähköisellä ajolla. Lue lisää uusista ominaisuuksista.
2026-02-04T16:01:36+03:00
2026-02-04T16:01:36+03:00
2026-02-04T16:01:36+03:00
Audi on vahvistanut virallisesti uuden RS 5:n pian tapahtuvan esittelyn. Malli tulee saataville sekä Avant- että sedan-korimalleina. Nämä premium-urheilumallit, joita on testattu laajasti Euroopan teillä ja radoilla, debytoivat 19. helmikuuta 2026, mikä merkitsee uutta aikakautta Audi Sportille. Mallihistorian ensimmäistä kertaa niissä on plug-in hybridivoimalinja, joka tarjoaa huomattavan tehonlisäyksen samalla kun se täyttää nykyaikaiset ympäristövaatimukset.Audi, joka on perinteisesti ollut varovainen tehonlisäysten suhteen, on tällä kertaa päättänyt uudistaa lähestymistapaansa. Vaikka edellisten RS 4- ja RS 5-sukupolvien tehot pysyivät tasaisesti noin 450 hevosvoiman tuntumassa, uusi mallisto nousee täysin eri tasolle. Sen ytimessä on tuttu 2,9-litrainen biturbo-V6, jota täydentää yli 200 hevosvoiman sähkömootori takatelakilla. Yhteisteho lähestyy 600 hevosvoiman rajaa, ja quattro-nelivetojärjestelmä sisältää laajennettua momentinjakotekniikkaa.Suorituskyvyn parantuminen kuitenkin maksaa painon kautta. Alustavien tietojen mukaan "käytännöllinen" RS 5 Avant painaa lähes 2,5 tonnia. Vertailun vuoksi S5 Avant painaa itsessään 1 965 kg, ja hybridikomponentit lisäävät vähintään 400 kg – tähän sisältyy 20,7 kWh:n akku ja sähkömootori. Audi Sportin insinöörit ovat uudistaneet jousituksen ja alustan säätöjä varmistaakseen, että auto säilyttää tunnusomaisen responsiivisuutensa jopa vilkkaammassa ajossa.Ensimmäistä kertaa RS 5 pystyy liikkumaan jopa 100 km pelkällä sähköllä – tämä on keskeinen myyntivaltti Euroopan markkinoilla. Urheilumallin ulkonäöstä tulee samalla vielä aggressiivisempi, kun RS-tyylistelyä korostavat uudelleen suunnitellut puskurit, suuri diffuusori ja uusi pakoputkiston asettelu. Akun sijoituksen vuoksi tunnusomaiset soikeat pakoputkenpäät eivät enää ole sivulla; ne on nyt keskitetty takapuskuriin.Audi esittelee molemmat mallit 19. helmikuuta, jolloin paljastetaan tekniset tiedot, varusteluvaihtoehdot ja suorituskykyluvut. Hintoja ei ole vielä julkistettu, mutta brändin ystävien odotukset ovat jo korkealla – ja syystäkin.
Audi RS 5, plug-in hybrid, Audi Sport, 2026, sähköauto, teho, suorituskyky, Avant, sedan, neliveto
2026
Michael Powers
news
Audi RS 5:n uusi plug-in hybridimalli: tehoa ja sähköistä ajoa
Audi RS 5 tulee plug-in hybridinä helmikuussa 2026. Uusi malli tarjoaa jopa 600 hv tehoa ja 100 km sähköisellä ajolla. Lue lisää uusista ominaisuuksista.
Michael Powers, Editor
Audi on vahvistanut virallisesti uuden RS 5:n pian tapahtuvan esittelyn. Malli tulee saataville sekä Avant- että sedan-korimalleina. Nämä premium-urheilumallit, joita on testattu laajasti Euroopan teillä ja radoilla, debytoivat 19. helmikuuta 2026, mikä merkitsee uutta aikakautta Audi Sportille. Mallihistorian ensimmäistä kertaa niissä on plug-in hybridivoimalinja, joka tarjoaa huomattavan tehonlisäyksen samalla kun se täyttää nykyaikaiset ympäristövaatimukset.
Audi, joka on perinteisesti ollut varovainen tehonlisäysten suhteen, on tällä kertaa päättänyt uudistaa lähestymistapaansa. Vaikka edellisten RS 4- ja RS 5-sukupolvien tehot pysyivät tasaisesti noin 450 hevosvoiman tuntumassa, uusi mallisto nousee täysin eri tasolle. Sen ytimessä on tuttu 2,9-litrainen biturbo-V6, jota täydentää yli 200 hevosvoiman sähkömootori takatelakilla. Yhteisteho lähestyy 600 hevosvoiman rajaa, ja quattro-nelivetojärjestelmä sisältää laajennettua momentinjakotekniikkaa.
Suorituskyvyn parantuminen kuitenkin maksaa painon kautta. Alustavien tietojen mukaan "käytännöllinen" RS 5 Avant painaa lähes 2,5 tonnia. Vertailun vuoksi S5 Avant painaa itsessään 1 965 kg, ja hybridikomponentit lisäävät vähintään 400 kg – tähän sisältyy 20,7 kWh:n akku ja sähkömootori. Audi Sportin insinöörit ovat uudistaneet jousituksen ja alustan säätöjä varmistaakseen, että auto säilyttää tunnusomaisen responsiivisuutensa jopa vilkkaammassa ajossa.
Ensimmäistä kertaa RS 5 pystyy liikkumaan jopa 100 km pelkällä sähköllä – tämä on keskeinen myyntivaltti Euroopan markkinoilla. Urheilumallin ulkonäöstä tulee samalla vielä aggressiivisempi, kun RS-tyylistelyä korostavat uudelleen suunnitellut puskurit, suuri diffuusori ja uusi pakoputkiston asettelu. Akun sijoituksen vuoksi tunnusomaiset soikeat pakoputkenpäät eivät enää ole sivulla; ne on nyt keskitetty takapuskuriin.
Audi esittelee molemmat mallit 19. helmikuuta, jolloin paljastetaan tekniset tiedot, varusteluvaihtoehdot ja suorituskykyluvut. Hintoja ei ole vielä julkistettu, mutta brändin ystävien odotukset ovat jo korkealla – ja syystäkin.
