Steeda parantaa Ford Explorer ST:n jarrusysteemiä Shelby GT350R-jarruilla
Ford Explorer ST:n jarrusysteemi parannettu Shelby GT350R-jarruilla
Steeda parantaa Ford Explorer ST:n jarrusysteemiä Shelby GT350R-jarruilla
Steeda Autosports on asentanut Ford Mustang Shelby GT350R:n jarrujärjestelmän vuoden 2025 Ford Explorer ST:hen, parantaen jarrutuskykyä merkittävästi. Lue lisää päivityksen eduista ja tuloksista.
2026-02-22T10:34:19+03:00
2026-02-22T10:34:19+03:00
2026-02-22T10:34:19+03:00
Steeda Autosports on parantanut vuoden 2025 Ford Explorer ST -mallin jarrusysteemiä asentamalla siihen Ford Mustang Shelby GT350R:n jarrujärjestelmän. Tämä muutos on parantanut katumaasturin jarrutuskykyä merkittävästi.Vakio-Explorer ST pysähtyy yleensä 60 mailista (96 km/h) noin 33,2 metrin matkalla. Steedan testeissä keskimääräinen jarrutusmatka ennen päivitystä oli 31,7 metriä. Shelby GT350R -jarrujen asennuksen jälkeen pysähtymismatka putosi kolmen yrityksen keskiarvoksi 29 metriin.GT350R:n jarrulevyt ovat noin 10 prosenttia suurempia halkaisijaltaan kuin alkuperäiset, mutta painavat vain 0,34 kiloa enemmän. Jarrukolvien ja -levyjen Race Red -punainen väri antaa katumaasturille myös aggressiivisemman ilmeen.Tämä projekti jatkaa Steedan aiempaa työtä, jossa yhtiö kehitti Explorer ST:lle räätälöidyn viritysohjelman saavutettuaan pääsyn Fully Networked Vehicle -järjestelmään. Uusin päivitys vahvistaa mallin kykyjä entisestään. Kokonaisuutena muutos osoittaa, kuinka merkin suorituskykyisistä malleista peräisin olevia komponentteja voidaan hyödyntää tehokkuuden parantamiseen ilman suuria rakenteellisia muutoksia.
Steeda Autosports, Ford Explorer ST, Shelby GT350R, jarrusysteemi, jarrutuskyky, jarrujärjestelmä, automuokkaus, suorituskyky, Ford Mustang
2026
Michael Powers
news
Ford Explorer ST:n jarrusysteemi parannettu Shelby GT350R-jarruilla
Steeda Autosports on asentanut Ford Mustang Shelby GT350R:n jarrujärjestelmän vuoden 2025 Ford Explorer ST:hen, parantaen jarrutuskykyä merkittävästi. Lue lisää päivityksen eduista ja tuloksista.
Michael Powers, Editor
Steeda Autosports on parantanut vuoden 2025 Ford Explorer ST -mallin jarrusysteemiä asentamalla siihen Ford Mustang Shelby GT350R:n jarrujärjestelmän. Tämä muutos on parantanut katumaasturin jarrutuskykyä merkittävästi.
Vakio-Explorer ST pysähtyy yleensä 60 mailista (96 km/h) noin 33,2 metrin matkalla. Steedan testeissä keskimääräinen jarrutusmatka ennen päivitystä oli 31,7 metriä. Shelby GT350R -jarrujen asennuksen jälkeen pysähtymismatka putosi kolmen yrityksen keskiarvoksi 29 metriin.
GT350R:n jarrulevyt ovat noin 10 prosenttia suurempia halkaisijaltaan kuin alkuperäiset, mutta painavat vain 0,34 kiloa enemmän. Jarrukolvien ja -levyjen Race Red -punainen väri antaa katumaasturille myös aggressiivisemman ilmeen.
Tämä projekti jatkaa Steedan aiempaa työtä, jossa yhtiö kehitti Explorer ST:lle räätälöidyn viritysohjelman saavutettuaan pääsyn Fully Networked Vehicle -järjestelmään. Uusin päivitys vahvistaa mallin kykyjä entisestään. Kokonaisuutena muutos osoittaa, kuinka merkin suorituskykyisistä malleista peräisin olevia komponentteja voidaan hyödyntää tehokkuuden parantamiseen ilman suuria rakenteellisia muutoksia.
