Volkswagen ID. Cross: Uusi sähkö-SUV B-segmentissä 2026
Volkswagen ID. Cross on kompakti sähkö-SUV, joka lanseerataan 2026. Se perustuu MEB+-alustalle, tarjoaa jopa 420 km kantamaa ja kilpailee B-SUV-segmentissä. Lue lisää!
2026-03-04T10:48:05+03:00
2026-03-04T10:48:05+03:00
2026-03-04T10:48:05+03:00
Volkswagen valmistautuu kiireiseen vuoteen 2026. ID. Polon jälkeen yhtiö lanseeraa kompaktin SUV-mallin ID. Crossin. Tuotanto sijoittuu Espanjan Navarran Landaben-tehtaalle, joka toimii viennin keskuksena koko Euroopan markkinoille.ID. Cross perustuu uudelle etuvetoiselle MEB+-alustalle. Tätä alustaa käytetään useissa B-segmentin malleissa: Volkswagen ID. Polossa, ID. Crossissa, CUPRA Ravalissa ja Skoda Epiqissa. Strategiana on luoda kattava perhe edullisia sähköautoja, joissa osien yhteiskäyttöaste on korkea.Mitoiltaan ID. Cross säilyttää konseptiauton speksit: noin 4,16 metrin pituus ja 2,60 metrin akseliväli. Sitä markkinoidaan sähköisenä vastineena T-Crossille, ja se tähtää massamarkkinoiden B-SUV-segmenttiin, jossa kilpailijoina toimivat muun muassa Ford Puma Gen-E, Renault 4 ja kiinalaiset vastustajat kuten BYD Atto 2.Mallin design noudattaa uutta Pure Positive -tyyliä, joka on hillitympi ja klassinen verrattuna aiempiin ID-malleihin. Valokaistale yhdistää Matrix LED IQ.LIGHT -etupenkit, takavalot esittelevät 3D-grafiikkaa ja 'leijuvan' katon linja tuo dynaamista tunnelmaa.Volkswagen tarjoaa mallia kahdella akkuvaihtoehdolla: 37 kWh LFP-akulla ja 52 kWh NCM-paketilla. Suurempi akku on tarkoitettu tarjoamaan jopa 420 km kantamaa WLTP-syklin mukaan. Pikalatauskyvyt ovat jopa 90 kW perusakulle ja 130 kW suuremmalle akulle, mikä mahdollistaa 10–80 % latauksen noin 23 minuutissa.Kompaktista koostaan huolimatta Volkswagen korostaa ID. Crossin käytännöllisyyttä. Tavaratila tarjoaa 450 litran tilavuuden, mikä on segmentin keskiarvoa suurempi. Lisäksi takapenkkien alla on 38 litran säilytystila ja etukontissa 25 litran tilaa latauskaapeleille.Strategisesti ID. Cross on tärkeä paitsi uutena mallina, myös testinä yhtiön Espanjan tuotantokyvyille. B-SUV-segmentin siirtäminen MEB+-alustalle vähentää kustannuksia standardoitujen akkumoduulien, tehoelektroniikan ja etuvetokomponenttien ansiosta. Onnistuessaan nämä kompaktimallit voivat muodostaa Volkswagenin Euroopan myynnin ytimen vuoden 2027 jälkeen. ID. Cross edustaa yritystä palauttaa brändin asema 'kansanauton' segmentissä sähköautojen aikakaudella, vaikkakin kiinalaisvalmistajien kovenevan kilpailun keskellä.
Volkswagen ID. Cross on kompakti sähkö-SUV, joka lanseerataan 2026. Se perustuu MEB+-alustalle, tarjoaa jopa 420 km kantamaa ja kilpailee B-SUV-segmentissä. Lue lisää!
Michael Powers, Editor
Volkswagen valmistautuu kiireiseen vuoteen 2026. ID. Polon jälkeen yhtiö lanseeraa kompaktin SUV-mallin ID. Crossin. Tuotanto sijoittuu Espanjan Navarran Landaben-tehtaalle, joka toimii viennin keskuksena koko Euroopan markkinoille.
ID. Cross perustuu uudelle etuvetoiselle MEB+-alustalle. Tätä alustaa käytetään useissa B-segmentin malleissa: Volkswagen ID. Polossa, ID. Crossissa, CUPRA Ravalissa ja Skoda Epiqissa. Strategiana on luoda kattava perhe edullisia sähköautoja, joissa osien yhteiskäyttöaste on korkea.
Mitoiltaan ID. Cross säilyttää konseptiauton speksit: noin 4,16 metrin pituus ja 2,60 metrin akseliväli. Sitä markkinoidaan sähköisenä vastineena T-Crossille, ja se tähtää massamarkkinoiden B-SUV-segmenttiin, jossa kilpailijoina toimivat muun muassa Ford Puma Gen-E, Renault 4 ja kiinalaiset vastustajat kuten BYD Atto 2.
Mallin design noudattaa uutta Pure Positive -tyyliä, joka on hillitympi ja klassinen verrattuna aiempiin ID-malleihin. Valokaistale yhdistää Matrix LED IQ.LIGHT -etupenkit, takavalot esittelevät 3D-grafiikkaa ja 'leijuvan' katon linja tuo dynaamista tunnelmaa.
Volkswagen tarjoaa mallia kahdella akkuvaihtoehdolla: 37 kWh LFP-akulla ja 52 kWh NCM-paketilla. Suurempi akku on tarkoitettu tarjoamaan jopa 420 km kantamaa WLTP-syklin mukaan. Pikalatauskyvyt ovat jopa 90 kW perusakulle ja 130 kW suuremmalle akulle, mikä mahdollistaa 10–80 % latauksen noin 23 minuutissa.
Kompaktista koostaan huolimatta Volkswagen korostaa ID. Crossin käytännöllisyyttä. Tavaratila tarjoaa 450 litran tilavuuden, mikä on segmentin keskiarvoa suurempi. Lisäksi takapenkkien alla on 38 litran säilytystila ja etukontissa 25 litran tilaa latauskaapeleille.
Strategisesti ID. Cross on tärkeä paitsi uutena mallina, myös testinä yhtiön Espanjan tuotantokyvyille. B-SUV-segmentin siirtäminen MEB+-alustalle vähentää kustannuksia standardoitujen akkumoduulien, tehoelektroniikan ja etuvetokomponenttien ansiosta. Onnistuessaan nämä kompaktimallit voivat muodostaa Volkswagenin Euroopan myynnin ytimen vuoden 2027 jälkeen. ID. Cross edustaa yritystä palauttaa brändin asema 'kansanauton' segmentissä sähköautojen aikakaudella, vaikkakin kiinalaisvalmistajien kovenevan kilpailun keskellä.
