GMA T.50s Niki Lauda -radan hyperauto ylittää GT3-ennätyksen

© gordonmurrayrecruitment.com

Gordon Murray Automotive on vahvistanut T.50s Niki Lauda -radan hyperauton tuotantosuunnitelmat Bahrain International Circuitin onnistuneiden testien jälkeen. Kehittäjä ja testikuljettaja Dario Franchitti ajoi kierrosajan 1:53,03, mikä ylittää GT3-luokan ennätyksen vuodelta 2001 seitsemällä sekunnilla.

Kolmen Formula 1 -maailmanmestaruuden voittaja Niki Laudan kunniaksi nimetty malli tulee olemaan rajoitettu 25 kappaleen erä, jonka kaikki yksilöt on jo myyty. Tuotanto päättyy kesällä 2026.

T.50s perustuu maantiekäyttöön tarkoitettuun T.50-malliin, mutta siinä on täysin uudistettu aerodynamiikkapaketti. Hyperauto painaa vain 890 kiloa, ja sen voimanlähteenä toimii ilmanahdettu 3,9-litrainen Cosworth V12 -moottori. Moottori tuottaa 761 hevosvoimaa 11 500 kierroksella minuutissa, mikä vastaa 195 hevosvoimaa litralta. Voima välittyy kuusivaihteisen Xtrac-vaihteiston kautta sähköisesti ohjattavilla vaihteilla.

Aerodynamiikkapaketti luo jopa 1 200 kiloa alaspäin suuntautuvaa painetta, mikä on enemmän kuin auton oma paino. Jarrutus hoidetaan Brembon hiili-keraamisilla levyillä. Testeissä auto saavutti huippunopeuden 269 km/h ja sivuttaiskiihtyvyyden 2,7 g.

Jokaisen auton hinta on 3,1 miljoonaa puntaa verojen edellyttämällä tavalla, ja hintaan sisältyy kilpailuvalmistelu sekä tekninen tuki.

T.50s-projekti havainnollistaa GMA:n strategiaa, jossa erittäin rajoitetut radalle suunnitellut autot toimivat brändinrakennuksen välineenä. Toisin kuin hybridivoimalinjoilla varustetut hyperautot, T.50s keskittyy ilmanahdettuun moottoriin ja minimaaliseen painoon, tarjoten vaihtoehtoisen filosofian radan hyperautojen segmentissä.