Volkswagen Polo Vivo takaisinkutsu: seisontajarruongelma helmikuussa 2025-2026
Volkswagen Polo Vivo takaisinkutsu seisontajarruongelman vuoksi
Volkswagen Polo Vivo takaisinkutsu: seisontajarruongelma helmikuussa 2025-2026
Volkswagen Group Africa on julkaissut takaisinkutsun Polo Vivo -malleille. Ongelma koskee käsijarrun vipumekanismia, ja se voi vaarantaa jarrun toiminnan. Lue lisää ja varaa tarkastusaika.
2026-03-07T17:01:30+03:00
2026-03-07T17:01:30+03:00
2026-03-07T17:01:30+03:00
Volkswagen Group Africa on julkaissut takaisinkutsun Polo Vivo -malleille, jotka on valmistettu helmikuun 2025 ja helmikuun 2026 välisenä aikana. Takaisinkutsu koskee mahdollista ongelmaa seisontajarrussa.Yhtiön mukaan käsijarrun vipumekanismissa oleva niitti ei välttämättä täytä vaatimuksia. Tämä voi johtaa puutteelliseen jarrun toimintaan tai harvinaisissa tapauksissa jarrun vapautumiseen tahattomasti. Riski on suurin pysäköitäessä rinteen päälle.Etelä-Afrikassa takaisinkutsu koskee 25 729 ajoneuvoa. Kaikki autot tarkastetaan valtuutetuissa jälleenmyyntipisteissä, ja tarvittaessa ne korjataan omistajille ilman maksua.Kansallinen kuluttajaviranomainen on kehottanut omistajia varaamaan tarkastusajat välittömästi. Ennen tarkastusta manuaalivaihteisten autojen omistajien tulisi jättää autonsa ykkösvaihteeseen, kun taas automaattivaihteisilla malleissa tulisi käyttää P-asentoa. On myös suositeltavaa välttää jyrkkiä rinteitä pysäköinnin yhteydessä.Yhtiö on jo aloittanut asiakkaiden suoran tiedottamisen.
Volkswagen Polo Vivo, takaisinkutsu, seisontajarru, käsijarru, turvallisuus, Volkswagen Group Africa, autot, autoturvallisuus, autokorjaus
2026
Michael Powers
news
Volkswagen Polo Vivo takaisinkutsu seisontajarruongelman vuoksi
Volkswagen Group Africa on julkaissut takaisinkutsun Polo Vivo -malleille. Ongelma koskee käsijarrun vipumekanismia, ja se voi vaarantaa jarrun toiminnan. Lue lisää ja varaa tarkastusaika.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group Africa on julkaissut takaisinkutsun Polo Vivo -malleille, jotka on valmistettu helmikuun 2025 ja helmikuun 2026 välisenä aikana. Takaisinkutsu koskee mahdollista ongelmaa seisontajarrussa.
Yhtiön mukaan käsijarrun vipumekanismissa oleva niitti ei välttämättä täytä vaatimuksia. Tämä voi johtaa puutteelliseen jarrun toimintaan tai harvinaisissa tapauksissa jarrun vapautumiseen tahattomasti. Riski on suurin pysäköitäessä rinteen päälle.
Etelä-Afrikassa takaisinkutsu koskee 25 729 ajoneuvoa. Kaikki autot tarkastetaan valtuutetuissa jälleenmyyntipisteissä, ja tarvittaessa ne korjataan omistajille ilman maksua.
Kansallinen kuluttajaviranomainen on kehottanut omistajia varaamaan tarkastusajat välittömästi. Ennen tarkastusta manuaalivaihteisten autojen omistajien tulisi jättää autonsa ykkösvaihteeseen, kun taas automaattivaihteisilla malleissa tulisi käyttää P-asentoa. On myös suositeltavaa välttää jyrkkiä rinteitä pysäköinnin yhteydessä.
Yhtiö on jo aloittanut asiakkaiden suoran tiedottamisen.
