12:45 31-10-2025

Chevrolet Blazer 2026: toit noir RS, aides de série et moteurs revus

Le Chevrolet Blazer millésime 2026 arrive avec une série de retouches bien ciblées: une gamme de finitions simplifiée, davantage d’aides à la conduite de série, des ajustements dans l’offre de motorisations et une palette de couleurs rafraîchie. Rien de révolutionnaire, mais suffisamment pour affiner la proposition du modèle.

Depuis 2022, le toit noir était une option payante sur les versions LT et RS à moteur thermique. Pour 2026, GM en fait un équipement de série sur le Blazer RS. Ce détail changeant suffit à donner au niveau le plus sportif une identité plus tranchée dès la sortie d’usine, ce qui correspond à ce que recherchent les acheteurs sensibles au style.

La finition Premier disparaît, laissant trois versions au catalogue: 2LT, 3LT et RS. La 2LT intègre désormais de série le Driver Confidence Package, auparavant facturé 690 $. Un choix qui clarifie la feuille d’options et apporte de la valeur là où la plupart des clients commencent leur configuration, tout en évitant la multiplication des packs.

Sous le capot du RS, le curseur bouge aussi. La version adopte en base le 2.0 turbo à quatre cylindres LSY, donné pour 228 chevaux et 350 Nm de couple, tandis que le V6 3,6 litres LGX (308 chevaux et 370 Nm) passe au rang d’option. En 2025, le RS était livré d’office avec le V6. Cette évolution oriente le RS vers une base plus moderne, tout en laissant la possibilité d’un V6 pour ceux qui apprécient le supplément de nerf et de caractère.