16:27 04-11-2025

Opel Corsa Electric 2027: 25 000 €, LFP et jusqu’à 500 km

Opel prépare une nouvelle génération de sa best-seller, la Corsa Electric. Le patron de la marque, Florian Hüttl, a confirmé que la version d’accès serait proposée autour de 25 000 €, la plaçant face à la future Renault 5 et à la Volkswagen ID. Polo. La production restera à l’usine Stellantis de Figueruelas, près de Saragosse, où CATL érige une gigafactory d’une capacité annuelle de 50 GWh. Un positionnement frontal qui annonce une bataille de prix très directe.

La prochaine Corsa électrique reposera sur la plateforme STLA Small, partagée avec la future Peugeot 208. Pour réduire le ticket d’entrée, Opel misera sur des batteries LFP, plus abordables que les packs NCM. La marque indique que ce choix de chimie, associé à une optimisation de la conception, permettra de contenir le tarif sans sacrifier la qualité — une approche pragmatique qui peut transformer une citadine branchée en choix de grande diffusion.

La silhouette restera reconnaissable tout en empruntant des codes au concept Corsa GSE Vision Gran Turismo présenté à Munich. Dans sa déclinaison phare, une batterie jusqu’à 82 kWh viserait jusqu’à 500 km d’autonomie WLTP, ce qui, sur le papier, la place devant les futures Renault 5 et ID. Polo.

La fabrication en Espagne a été retenue pour des raisons économiques: Opel affirme qu’il n’est pas possible de produire un véhicule électrique abordable à ce prix en Allemagne. À côté de la version de base, la gamme comprendra une variante sportive GSE, dotée d’un groupe motopropulseur électrique puissant, pensée pour rivaliser avec des modèles comme l’Alpine A290 et la CUPRA Raval VZ. Un dérivé axé sur la performance doit aussi affûter l’image de la voiture et élargir son attrait.

La nouvelle Opel Corsa Electric 2027 ne se contente pas de succéder à un modèle à succès; elle signale l’orientation de la marque vers une mobilité électrique accessible, destinée au grand public et fabriquée en Europe.