07:46 05-11-2025

La dernière Ferrari à boîte manuelle: 599 GTB Fiorano HGTE aux enchères chez RM Sotheby’s

RM Sotheby’s s’apprête à mettre aux enchères un véritable symbole de fin d’époque : la dernière Ferrari équipée d’une boîte manuelle. Il s’agit d’une Ferrari 599 GTB Fiorano de 2012, châssis n° 187007, ultime exemplaire à boîte mécanique sorti de Maranello.

Ce n’est pas qu’une rareté : c’est un tournant. À partir de cette voiture, Ferrari a basculé entièrement vers les boîtes automatisées et automatiques. Seuls 30 exemplaires de la 599 GTB ont été produits avec une boîte manuelle, et celui-ci est le dernier. Il est en outre livré avec le pack HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), qui affine le tempérament et le rapproche des 599XX et GTO, plus orientées piste.

Le V12 atmosphérique de 6,0 litres développe 612 ch et 608 Nm de couple. Le pack HGTE apporte une garde au sol abaissée, des ressorts plus fermes, une barre antiroulis renforcée, des jantes allégées et un échappement revu.

Commandée par un client de Hong Kong et récupérée en personne à l’usine, la voiture porte la signature de Luca di Montezemolo. À bord, du cuir Cuoio s’associe à des inserts en fibre de carbone, et une plaque d’usine sur la tablette précise qu’il s’agit de la dernière 599 GTB à boîte manuelle.

Après un court passage à Hong Kong, l’auto a pris la direction du Japon, où elle a participé à la Ferrari Cavalcade. L’odomètre affiche 6 600 km. En 2025, elle a bénéficié d’un entretien à Londres et se présente aujourd’hui prête à changer de mains — de quoi rappeler qu’un historique limpide pèse lourd pour une pièce aussi singulière.

RM Sotheby’s estime sa valeur entre 750 000 et 850 000 £ (environ un million de dollars). Plus qu’une pièce de collection, cette Ferrari ressemble à la dernière page du chapitre des supercars manuelles de Maranello et rappelle, en creux, pourquoi le geste du passage de rapport conserve toute sa saveur.