16:22 05-11-2025
L’UE prépare une catégorie de petits véhicules électriques à 15 000–20 000 € pour doper la compétitivité européenne
La Commission européenne prépare une nouvelle initiative pour faire baisser le coût des voitures électriques et soutenir les constructeurs du continent face à une concurrence chinoise de plus en plus pressante. Selon le commissaire à l’Industrie Stéphane Séjourné, l’UE présentera en décembre une nouvelle catégorie de petits véhicules électriques, qui permettrait aux marques de lancer des modèles abordables situés entre 15 000 et 20 000 euros.
Le projet vise à créer une classe intermédiaire entre les quadricycles légers et les voitures particulières traditionnelles. Aujourd’hui, même les micro-VE doivent se plier aux mêmes règles de sécurité et d’équipement que les berlines plus grandes, ce qui tire les prix vers le haut. En adaptant les normes aux modèles compacts, la réforme cherche à simplifier la conception et à réduire les coûts de production — un geste pragmatique qui pourrait enfin rendre accessibles de vrais véhicules urbains sans superflu.
L’initiative bénéficie du soutien de plusieurs marques européennes, dont Renault, Stellantis et Volkswagen. Chez Renault, François Provost a suggéré de geler la réglementation automobile européenne actuelle pendant 10 à 15 ans, le temps de bâtir un segment durable de citadines électriques abordables jusqu’à 4,2 mètres. Une telle parenthèse offrirait aux ingénieurs une cible claire au lieu de composer avec un cadre qui se déplace sans cesse.
Lors d’un forum sectoriel à Paris, Séjourné a précisé que l’objectif est de définir un cadre capable de faire arriver sur le marché de nouveaux petits VE dans la tranche de 15 000 à 20 000 euros, signe que Bruxelles mise sur l’accessibilité pour accélérer l’adoption.
L’annonce est attendue le 10 décembre. Si elle est adoptée, la réforme pourrait marquer une étape clé pour revigorer le marché automobile européen et restaurer la compétitivité des constructeurs locaux face à la poussée des VE chinois. Bien menée, elle a le potentiel de repositionner l’échelle des prix des électriques urbaines et d’offrir aux marques européennes un répit précieux.