06:45 10-11-2025

BMW Steyr démarre la présérie des moteurs haute performance pour la future M3 électrique

L’usine BMW de Steyr, en Autriche, a officiellement lancé la production de présérie de nouveaux moteurs électriques haute performance. Après le groupe motopropulseur du crossover iX3, le site passe à l’assemblage de moteurs de seconde génération destinés aux modèles M. Une étape charnière pour ce pôle industriel.

Le communiqué ne cite aucun modèle précis, mais tout converge vers la future BMW M3 ZA0, première berline M entièrement électrique de la marque. Les premiers éléments évoquent un ensemble de quatre moteurs électriques avec un contrôle de couple indépendant à chaque roue, promesse d’une réponse instantanée et d’une précision accrue en appui. De quoi laisser entrevoir un comportement au cordeau.

La puissance cumulée attendue se situerait entre 800 et 900 ch, au‑dessus de l’actuelle M3, mais l’objectif n’est pas de battre des records de sprint: la priorité est donnée à l’équilibre et à la maîtrise. La première série de moteurs est déjà soumise à des tests portant sur la réactivité et la précision de la délivrance de puissance, un passage obligé pour obtenir une voiture lisible et prévisible.

BMW investit plus d’un milliard d’euros dans le développement des groupes motopropulseurs électriques à Steyr d’ici 2030, transformant le site en centre de compétence pour l’e‑mobilité et, de fait, tournant la page du thermique. Un signal clair sur l’orientation technique des prochaines années.

La division M entre dans l’ère électrique avec méthode et assurance. Si la nouvelle M3 parvient à préserver l’esprit du modèle, elle pourrait bien établir une nouvelle référence en matière de plaisir de conduite, même sans grondement d’échappement. Privilégier le contrôle et l’équilibre plutôt que la course aux chiffres paraît judicieux, et une architecture à quatre moteurs avec une gestion fine du couple devrait pleinement profiter aux conducteurs exigeants.