17:32 11-11-2025

Jeep Compass 2026 pour les États-Unis: nouvelles couleurs, moins de finitions, plus d’équipements

Jeep rafraîchit son Compass compact pour le marché américain. L’année-modèle 2026 s’accompagne d’une gamme resserrée et de trois nouvelles teintes de carrosserie, dont une Joose en série limitée, ainsi que 41 Green et Fathom Blue. La production se poursuit à l’usine de Toluca, au Mexique.

Le Compass ne propose plus que trois finitions: Latitude, Limited et Trailhawk. La version d’entrée de gamme Sport disparaît, tandis que, selon Jeep, chacune des variantes restantes gagne pour 2 350 dollars d’équipements de série par rapport à auparavant. Les prix débutent à 32 985 dollars, quand le Compass Sport de l’an dernier commençait à 28 895 dollars. La simplification a du sens: le trio se lit d’un coup d’œil, même si la hausse du ticket d’accès ne passera pas inaperçue.

Rien ne change sous le capot: le 2.0 turbo développe 200 ch et 300 Nm, associé à une boîte automatique à huit rapports fournie par Hyundai. La transmission intégrale Active Drive est livrée de série, tandis que la Trailhawk adopte le système Active Drive Low avec un rapport de 20:1. L’ensemble préserve le caractère familier du Compass tout en offrant à la Trailhawk un réel contrôle à très basse vitesse.

La consommation moyenne est annoncée à 8,7 l/100 km et la capacité de remorquage atteint jusqu’à 900 kg. En Europe, la dernière génération est déjà passée à l’hybridation. Aux États-Unis, le Compass actualisé reste fidèle à l’essence mais arrive mieux doté et plus éclatant, avec l’ambition de relancer l’intérêt pour le modèle. Dans une catégorie où l’allure et la valeur perçue pèsent lourd, cette stratégie peut s’avérer plus convaincante que de vastes changements matériels.