00:06 23-11-2025

Reportage: au cœur d’Icons of Porsche, le méga-festival de Dubaï

Dans le Design District de Dubaï, Icons of Porsche a donné le coup d’envoi — le plus grand rassemblement de la marque dans la région, où, sous un soleil de plomb, se côtoient des Porsche classiques rarissimes, des prototypes de course et les derniers modèles électriques. Les reporters de SPEEDME.RU ont bravé la chaleur pour capter chaque temps fort de cette vitrine singulière.

Qu’est-ce que Icons of Porsche

Le festival est organisé par le bureau régional Porsche Middle East and Africa à Dubaï, avec les concessionnaires locaux Al Nabooda Automobiles (Dubaï) et Ali & Sons (Abou Dhabi). À partir de 2025, le Department of Economy and Tourism de Dubaï s’est officiellement joint à eux, entérinant la place de l’événement dans l’agenda de la ville.

Icons of Porsche a été imaginé comme une célébration de l’automobile classique, de l’art et de la culture — et cela se voit sur le terrain. Tout autour s’élèvent des installations artistiques, des scènes musicales et des zones partenaires signées Porsche Design, Michelin, TAG Heuer, Hugo Boss et LEGO, entrecoupées de dizaines de stands de restauration et de café issus des meilleures adresses de la ville, dont l’enseigne maison DRVN by Porsche. Un mélange qui fonctionne sans lourdeur.

L’histoire du festival: d’une idée à un méga-show

L’idée vient de Manfred Bräunl, patron de Porsche Middle East and Africa, qui, après un passage en Chine, a été frappé par le nombre de collectionneurs de Porsche anciennes dans la région alors que leurs voitures ne sortaient presque jamais. Le remède paraissait évident: offrir à ces autos une scène et les réunir pour que les passionnés puissent examiner les icônes de près — une évidence a posteriori.

La première édition d’Icons of Porsche a eu lieu peu après la pandémie et a immédiatement révélé son potentiel. En quelques années, le festival s’est étendu jusqu’à occuper plus de 58 000 m² et s’est mué en une semaine complète d’animations: en plus des journées principales, se sont ajoutés des rencontres privées, des roulages et des événements urbains pour les propriétaires.

Chaque année apporte son thème et ses « aimants ». En 2023, la pièce centrale fut une 911 gonflable gigantesque, entrée au Guinness World Records comme la plus grande voiture gonflable au monde — près de vingt mètres de long et plus de six mètres de haut.

En 2024, Icons of Porsche s’est imposé dans l’agenda des passionnés comme le lieu où collectionneurs, musée Porsche, pilotes et aficionados de la marque du monde entier se croisent. Et pour l’édition anniversaire des cinq ans, les 22–23 novembre 2025, les organisateurs promettent un programme encore plus vaste.

Ce qu’on y voit

La déambulation ressemble à une leçon d’histoire Porsche. Dès l’arche surmontée d’un gigantesque lettrage Carrera GT, une allée entière d’hypercars se met au garde-à-vous: séries anniversaire jaunes, rares exemplaires argent et noir — chacune valant aujourd’hui à peu près le prix d’un petit immeuble de bureaux.

Un peu plus loin trône la légende des rallyes 959 Paris-Dakar, marquée par les combats et recouverte d’une bonne couche de sable. Le stand voisin explique que cette même voiture — à flat-six biturbo d’environ 400 ch — a remporté le marathon africain et démontré le potentiel tout-terrain de Porsche au milieu des années 1980.

Autre fil rouge: la 911. Sur la pelouse, des dizaines de coupés et cabriolets de toutes générations — des premières air-cooled aux actuelles 992 — se tiennent en formation. Un espace dédié célèbre les 60 ans de la Targa: sous un logo « 60 Targa » s’affiche une 911 classique dorée avec son arceau signature, entourée de versions rares des générations suivantes.

Les amateurs des origines de la marque s’attardent devant un 356 Speedster rouge vif, qui évoque les racines d’après-guerre de Porsche et ses premiers pas sur le marché américain. Un peu plus loin se tient le prototype de Lechner Racing en livrée Jim Beam, avec, à proximité, des 911 GT3 Cup modernes: de quoi tracer le chemin des courses d’antan aux championnats d’aujourd’hui.

En quoi Icons of Porsche diffère d’un salon traditionnel

Contrairement à un salon classique, Icons of Porsche n’est pas un défilé de premières en hall fermé mais un festival en plein air, vivant. Cette année n’en a pas moins été particulière: pour la première fois, le Cayenne électrique, le Macan et plusieurs autres modèles spéciaux se sont montrés au public en personne. On peut aussi croiser des dirigeants de Porsche AG, dont le président du directoire Oliver Blume et le président du conseil de surveillance Wolfgang Porsche, ainsi que des pilotes d’usine et ambassadeurs comme Mark Webber, Pascal Wehrlein, Jörg Bergmeister et Timo Bernhard.

La dimension familiale est évidente: à côté des machines de course, on trouve des zones pour enfants, des œuvres d’art et de la musique. Les partenaires installent des stands interactifs où les visiteurs peuvent assembler une mini Porsche en LEGO, essayer des montres TAG Heuer ou parcourir les lots d’enchères d’RM Sotheby’s.

La scène food n’est pas oubliée. En 2024, le café culte DRVN by Porsche a dévoilé la « Cayenne Pepper Pizza » — une recette pimentée que l’on ne peut goûter qu’à Icons of Porsche, déjà petite légende locale du festival. Un clin d’œil épicé qui amuse le public.

Pourquoi le festival compte pour la région et pour la marque

Pour le Moyen-Orient, Icons of Porsche joue plusieurs rôles. D’un côté, c’est une scène où les propriétaires des Émirats arabes unis, d’Arabie saoudite, du Koweït et d’autres pays présentent leurs collections, souvent composées de séries spéciales uniques et d’autos au kilométrage minime. De l’autre, c’est un outil clé pour la marque, qui lui permet de mettre en avant la culture et l’histoire — pas seulement le statut et la performance.

Le festival est piloté par le bureau régional Porsche Middle East and Africa, qui supervise les marchés du Moyen-Orient, de l’Afrique et de l’Inde. Pour cette équipe, Icons of Porsche fait office de carte de visite, prouvant que la région ne se contente pas d’une demande pour des sportives neuves mais cultive aussi une vraie tradition de collection et le respect du patrimoine.

Et ensuite

Aujourd’hui, Icons of Porsche n’est plus seulement une exposition de belles mécaniques, mais un véritable festival urbain qui s’inscrit naturellement dans le paysage de Dubaï. Pour les fidèles de la marque, c’est une raison de s’envoler vers les Émirats fin novembre, d’admirer des Carrera GT ultra-rares et des 959 sorties des spéciales de rallye, de remonter la longue file des 911 et de sentir que la légende Porsche vit non seulement sur la piste, mais aussi dans le cœur de milliers d’enthousiastes.

Si la priorité des premières années était de faire sortir les Porsche classiques des garages, le défi a changé: comment rendre chaque Icons of Porsche plus éclatant que le précédent. À en juger par l’ampleur de l’édition actuelle, ils y parviennent.