02:16 23-11-2025
Nouveau Manthey Kit pour Porsche 911 GT3: aéro optimisée, 6:52.981 au Nürburgring
Lors d’Icons of Porsche, où étaient présents les journalistes de SPEEDME.RU, Porsche a dévoilé une version actualisée du Manthey Kit pour la 911 GT3 — l’une des préparations les plus radicales orientées piste disponibles pour un modèle de série. Développé conjointement avec Manthey Racing, l’ensemble vise les conducteurs qui fréquentent assidûment les circuits et attendent une précision maximale en pilotage comme en stabilité. La fiche technique laisse clairement entendre que tout est conçu pour grignoter des secondes plutôt que pour faire du spectacle, avec une approche volontairement focalisée.
La nouveauté majeure, c’est un pack aérodynamique inédit. Le soubassement fonctionne désormais comme une aile à part entière ; des éléments guides d’un mètre s’ajoutent à une lèvre de splitter retravaillée, des canards et un diffuseur arrière revu. L’appui progresse nettement : jusqu’à 355 kg en mode route et 540 kg en mode piste, tandis que la traînée reste inchangée. Sur le papier, une telle charge apaise la voiture dans les portions rapides et la rend plus prévisible à la limite.
La suspension reçoit elle aussi un réglage piste : combinés filetés réglables avec quatre positions et ressorts renforcés augmentent l’adhérence mécanique et maintiennent le châssis en ordre sur les vibreurs. Le kit comprend des durites de frein aviation, tandis que des jantes allégées et des plaquettes PCCB pour usage circuit sont proposées à ceux qui veulent aller plus loin. L’ensemble vise des performances répétables sur de longues sessions, pas seulement un tour d’éclat.
Au Nürburgring, la GT3 équipée du Manthey Kit a signé un tour en 6:52.981 — près de trois secondes plus rapide que la précédente version, malgré un asphalte humide. Selon le pilote Ayhancan Güven, l’auto en avait encore sous le pied et, dans des conditions idéales, le chrono pourrait être amélioré. Le résultat colle à la promesse technique : davantage de grip, plus de stabilité et une fenêtre d’exploitation élargie où la voiture reste posée.
Les ventes du Manthey Kit débuteront en 2026, tout en conservant la garantie d’usine — un signal fort d’une intégration complète et d’un produit pensé pour être utilisé.