13:46 04-09-2025

Nouvelles règles américaines pour les véhicules connectés: logiciels chinois et russes interdits dès 2027

Les États-Unis ont entériné de nouvelles règles pour les véhicules connectés. À partir de l’année-modèle 2027, les voitures neuves ne pourront plus embarquer de logiciels fournis par des entreprises chinoises ou russes. Pour les équipements intégrés à un système de connectivité du véhicule (VCS), la contrainte s’appliquera à compter de 2030, tandis que pour les composants autonomes non rattachés à une année-modèle, l’entrée en vigueur est fixée à janvier 2029.

Les changements visent principalement les unités télématiques, les modules radio et les systèmes de mise à jour à distance. Les constructeurs devront remplacer les fournisseurs concernés et déposer, à chaque importation ou lancement commercial d’un nouveau modèle, une déclaration de conformité. Ces documents devront être actualisés chaque année et conservés pendant au moins dix ans. Dans les faits, l’essentiel du travail portera davantage sur la transition des partenaires et le respect des procédures que sur une re‑conception des véhicules.

Parallèlement, des dérogations existent pour les propriétaires de véhicules millésime 2025 et antérieurs: les pièces pourront continuer à être fournies pour les réparations et les interventions au titre de la garantie. Les importations temporaires d’équipements destinés à des essais, des salons ou des compétitions restent également autorisées.

Il est précisé que ces règles ne modifient pas les caractéristiques fondamentales des voitures. Au moment de choisir, les clients continueront de privilégier la tenue de route, le confort et la fiabilité de la recharge plutôt que le logiciel en coulisses. En pratique, l’attention reste braquée sur l’expérience de conduite, pas sur le code.