14:04 05-12-2025

Lexus dévoile le LFA Concept, supercar 100 % électrique pensée pour le conducteur

Lexus a dévoilé le LFA Concept, une étude de supercar électrique destinée à prouver qu’un modèle 100 % électrique peut être non seulement rapide, mais surtout pensé pour le conducteur. Le projet naît de l’idée d’Akio Toyoda (Morizo) de préserver et transmettre les savoir-faire et les approches d’ingénierie qui ont façonné des sportives cultes. C’est pourquoi le LFA Concept est développé en parallèle des GR GT et GR GT3 de Toyota Gazoo Racing, dans l’esprit de la philosophie Shikinen Sengu de Toyota — faire évoluer l’héritage plutôt que de se contenter de l’hériter. L’ambition est élevée, mais l’intention apparaît limpide.

Selon le cahier des charges, la supercar s’articule autour de trois principes: centre de gravité bas, masse réduite associée à une grande rigidité, et aérodynamique soignée. Lexus met en avant une architecture dédiée au tout-électrique et un châssis en aluminium allégé, ainsi qu’une position de conduite optimisée pour renforcer la connexion avec la voiture et rendre les commandes instinctives. Sur le papier, ces priorités tombent exactement là où un puriste situe une supercar.

Autre axe majeur: le programme Discover Immersion, conçu pour placer le conducteur pleinement dans l’instant. L’habitacle se veut volontairement minimaliste: les commandes essentielles sont concentrées autour du conducteur, tandis que la consistance de direction et l’implantation des boutons sont pensées pour s’utiliser à l’aveugle, limitant les distractions. Si l’exécution suit, cette approche peut faire passer la technologie au second plan.

Par ses dimensions, le LFA Concept adopte le format d’un coupé biplace classique: 4 690 mm de long, 2 040 mm de large, 1 195 mm de haut, pour un empattement de 2 725 mm. Lexus promet une sportive pour l’ère électrique, au dessin taillé pour traverser le temps et à la personnalité pensée pour être à la hauteur de l’emblématique sigle LFA. Si la série est à la hauteur du manifeste, ces initiales trouveront naturellement leur place sur une électrique.