19:10 07-12-2025

GM industrialise la Chevrolet Captiva EV au Brésil dès 2026

General Motors a officialisé l’industrialisation de la toute nouvelle Chevrolet Captiva EV au Brésil. Le choix du site n’a rien d’anodin: l’assemblage démarrera chez PACE, l’usine partenaire située dans l’État du Ceará, la même qui vient de lancer la fabrication de la Spark EUV. Cette décision confirme la stratégie de GM visant à localiser des véhicules électriques abordables sur ses marchés clés.

Selon GM Brésil, le lancement de la Captiva EV constitue l’étape suivante dans la création d’un pôle technologique multimarque centré sur l’électrique. La production doit débuter en 2026 et contribuer à étoffer l’offre de modèles EV à budget maîtrisé de Chevrolet à travers l’Amérique du Sud. L’assemblage local est pensé pour accélérer l’arrivée de groupes motopropulseurs modernes, réduire les coûts de livraison et renforcer l’expertise régionale.

La Captiva EV est appelée à jouer un rôle pivot dans l’électrification de la marque, consolidant la position de GM sur l’un des marchés les plus dynamiques de la région. Le président de GM Amérique du Sud, Santiago Chamorro, a indiqué que le transfert de production des Spark EUV et Captiva EV s’inscrit dans les objectifs industriels nationaux: développer les chaînes d’approvisionnement, créer des emplois et améliorer la compétitivité à l’échelle mondiale.

Avec une demande en hausse pour les voitures électriques au Brésil, la Captiva EV pourrait rapidement devenir l’un des modèles Chevrolet les plus convoités sur le segment grand public. Les détails sur le design, les spécifications et les tarifs seront précisés à l’approche du lancement.

Tout porte à croire que GM joue la carte du pragmatisme: produire sur place devrait contenir les prix et fluidifier la logistique, tandis que la Captiva EV a de réelles chances de s’imposer parmi les électriques accessibles en Amérique latine.