02:57 11-12-2025

Nissan GT‑R R36: vers une sportive hybride dès 2027?

Les discussions autour de la future Nissan GT‑R repartent de plus belle: des informations récentes laissent entendre que la R36 pourrait apparaître en 2027, dans une configuration de sportive hybride. Avec l’arrêt de la production de la R35 prévu pour l’été 2025, le calendrier paraît cohérent. L’appellation pèse trop lourd pour s’éclipser longtemps, mais donner naissance à une GT‑R 100% électrique s’avère plus ardu que ce que l’on imaginait il y a deux ans.

Plus tôt, le scénario sur la table visait plutôt un lancement proche de 2030 en version 100% électrique. Désormais, à en croire les fuites, ce plan serait remis à plat: le marché du VE ne grandit pas aussi vite que prévu, tandis que les normes d’émissions se durcissent dans les régions clés. Nissan doit trouver un compromis qui préserve le tempérament du modèle tout en respectant le cadre réglementaire. La voie la plus simple conduit à l’hybride, capable de réduire les émissions sur le cycle sans renier cette sensation de puissance brute et mécanique attendue par les fidèles.

En parallèle de ces rumeurs, de nouveaux rendus de la supposée R36 ont refait surface. Leur auteur imagine une face avant plus contemporaine, tandis que l’arrière garderait un lien évident avec la R35 — l’ancrage visuel qui assure la continuité.

À ce stade, une GT‑R hybride paraît plus crédible qu’un saut direct vers l’électrique. Si Nissan parvient à préserver la férocité et l’endurance du modèle et à traiter l’hybridation comme un amplificateur plutôt qu’un bâillon, la R36 a de réelles chances de retrouver son aura de « Godzilla » sous un nouveau corpus de règles.