07:57 12-12-2025

Haval H6 hybride: le retour de GWM en Europe dès 2026

Great Wall Motor signe officiellement son retour en Europe. En Allemagne, la marque a levé le voile sur le nouveau Haval H6, un crossover hybride de 4,70 m censé rouvrir la voie du constructeur sur le Vieux Continent. Les ventes doivent démarrer début 2026, et ce modèle sera le premier d’une série de neuf lancements prévus par GWM en Europe.

Le style s’inscrit dans l’air du temps: optiques avant effilées, éléments LED verticaux et large calandre, avec un traitement plus posé à l’arrière. En vrai, les proportions apparaissent nettes plutôt que tape-à-l’œil, une approche raisonnable pour un modèle de retour.

À bord, tout converge vers les écrans: combiné numérique de 10,25 pouces et grande dalle centrale de 14,6 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Le coffre annonce 560 litres, tandis qu’un ciel de toit clair et un similicuir apportent une ambiance lumineuse et accueillante. L’architecture technologique paraît familière aux goûts européens, de quoi mettre à l’aise les nouveaux acheteurs.

Côté mécanique, le choix est simple: un seul hybride 1.5 HEV qui associe un moteur essence de 150 hp à un moteur électrique de 177 hp pour un total de 243 hp et 530 Nm. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique à deux rapports. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8,3 s et la consommation moyenne à 5,9 L/100 km. Une batterie compacte de 1,67 kWh permet de courts roulages électriques en ville. Sur le papier, l’ensemble promet des performances de tous les jours plutôt vives et un vrai souci d’efficience.

En Allemagne, les prix débutent à 31 990 euros pour la finition Premium et à 34 690 euros pour la Luxury. La marque annonce une garantie de cinq ans sans limite de kilométrage, et huit ans pour la batterie. GWM évoque aussi une entrée en Espagne, sans préciser de calendrier. La stratégie apparaît mesurée: garanties solides, positionnement clair et une fiche technique qui semble calibrée pour les attentes européennes.