10:10 14-12-2025

Pourquoi un voile se forme sur le pare-brise intérieur et comment l’éviter

Scénario bien connu des automobilistes: on nettoie la face intérieure du pare-brise, on ferme les vitres, on active la recirculation et, quelques jours plus tard, un voile terne réapparaît. Dans la plupart des cas, ce n’est pas de la poussière, explique l’expert automobile Dmitry Novikov à SPEEDME.RU.

Le principal responsable, c’est l’habitacle lui-même. Les plastiques du tableau de bord, les garnitures et d’autres matériaux libèrent progressivement des composés volatils. L’air chaud les entraîne vers le haut, où ils se déposent sur une vitre plus froide: c’est, en substance, l’évaporation des substances à l’origine de l’odeur de voiture neuve. Ces émissions peuvent inclure des composés organiques volatils; le problème dépasse donc l’esthétique: ce film réduit la netteté, surtout la nuit, lorsque phares et feux se muent en halos. Sur la route, on le ressent vite: la vision se fatigue plus vite qu’on ne le pense.

Il existe d’autres causes à surveiller. Si le dépôt est poisseux avec une légère odeur sucrée, une fuite du radiateur de chauffage peut être en cause: des vapeurs de liquide de refroidissement peuvent entrer par les aérations et se condenser sur la vitre. Le tabac et le vapotage laissent eux aussi une pellicule tenace. Parfois, les responsables sont les désodorisants, des polishs ou nettoyants d’intérieur trop agressifs, ainsi qu’un filtre d’habitacle encrassé qui freine la ventilation et accélère l’accumulation.

Selon Novikov, on ne peut pas supprimer totalement ces émanations, mais on peut en limiter l’effet: aérer plus souvent, garder le filtre d’habitacle en bon état et nettoyer régulièrement l’intérieur du pare-brise avec un produit adapté pour éviter que le film ne s’installe. Un entretien simple et régulier fait vraiment la différence: de nuit, la route paraît plus nette et la conduite moins fatigante.