18:03 17-12-2025

Audi E5 Sportback électrique: 10 000 commandes en Chine, écran 59 pouces et jusqu’à 770 km d’autonomie

AUDI — écrit exactement ainsi, sans les quatre anneaux et en majuscules — s’est, à la surprise générale, imposé comme l’un des projets Audi « chinois » les plus commentés en Europe. L’E5 Sportback électrique, développé pour la Chine avec SAIC, a provoqué un véritable rush dès son lancement: selon les rapports, plus de 10 000 commandes auraient été enregistrées en une demi‑heure. L’un des premiers exemplaires a déjà fait surface en Allemagne via une importation privée, ce qui soulève aussitôt la question de l’absence d’un tel modèle sur le marché de l’UE.

Son attrait saute aux yeux: l’E5 Sportback donne l’impression d’un produit pensé autrement, avec un accent plus marqué sur le numérique, des fonctionnalités vitrines et un positionnement tarifaire offensif. En Chine, le ticket d’entrée est évoqué autour de 32 000 à 40 000 euros. Dans ce contexte, on imagine aisément qu’une berline électrique comparable, fabriquée en Europe, coûterait sensiblement plus cher; ces modèles destinés au marché chinois se retrouvent donc à rivaliser non seulement par le style, mais aussi par les chiffres. Ce parti pris plus démonstratif parle clairement à un public connecté, et l’intérêt qui grimpe si vite ne surprend pas.

Techniquement, l’E5 fait forte impression. Il mesure environ 4,88 m et déploie un écran panoramique de 59 pouces sur toute la largeur de l’habitacle, complété par des aides à la conduite étendues. La puissance annoncée s’étend de 220 kW (299 ch) à 579 kW (787 ch). Côté batteries, on trouve un pack LFP de 76,2 kWh et une unité NCM d’environ 100 kWh, tandis que l’autonomie annoncée selon le cycle CLTC culmine entre 618 et 770 km.