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Bosch et Toyota: plateforme ADAS Qualcomm pour 5 étoiles ENCAP 2026, déploiement global en 2028

Selon des médias chinois, Bosch a décroché auprès de Toyota ce qui serait la plus importante commande unique d’ADAS destinée aux marchés mondiaux. Le contrat couvre l’Amérique du Nord, l’Union européenne, le Royaume‑Uni et le Japon, des territoires où les exigences en matière de sécurité active et de notation sont particulièrement sévères. Un déploiement à grande échelle est prévu pour 2028, un horizon qui laisse la possibilité d’aligner le développement sur les calendriers de conformité les plus stricts. Un tempo qui paraît calculé pour éviter les faux pas réglementaires tout en préparant une montée en cadence sereine.

Le socle technique repose sur une plateforme bâtie autour de puces Qualcomm. Dans le cadre du partenariat, Bosch doit livrer une solution au niveau système permettant à Toyota d’atteindre les exigences 5 étoiles prévues par la mise à jour 2026 d’ENCAP. L’enjeu est majeur: les notes de sécurité ne relèvent plus du simple marketing; elles conditionnent l’accès aux flottes d’entreprise et renforcent la confiance des acheteurs. Viser la meilleure note dans le nouveau cycle s’annonce ardu, mais cela indique clairement où Toyota veut positionner sa prochaine vague de modèles.

En parallèle, Bosch accélère sur d’autres configurations de « conduite intelligente ». Les documents évoquent aussi la présentation par l’entreprise de ses développements en mobilité intelligente, y compris des solutions s’appuyant sur NVIDIA Orin, et l’extension de son carnet de commandes auprès de marques chinoises, afin de pousser des ADAS de milieu de gamme vers des volumes de production élevés. Pris ensemble, ces mouvements ressemblent à une diversification volontaire des écosystèmes de puces et des régions, une manière pragmatique de préserver l’élan à mesure que les standards se durcissent partout.