20:35 28-12-2025

Responsabilité totale chez GAC: batteries et stationnement intelligent couverts

GAC déploie une politique de responsabilité intégrale couvrant les batteries et le stationnement automatisé, avec l’engagement d’indemniser en cas d’incendies et de collisions liés aux systèmes d’assistance. Alors que la concurrence s’aiguise sur le marché chinois des véhicules électriques, le constructeur mise autant sur la confiance des clients que sur la technologie.

Le groupe a officiellement présenté un cadre en « trois zones de responsabilité » qui cible les principaux risques liés à la possession d’un véhicule électrifié. Le programme concerne les marques GAC Aion, GAC Trumpchi et la marque premium Hyptec.

Premièrement, en cas d’incendie dû à un défaut de la batterie de traction, du moteur électrique ou du système de contrôle, et si le véhicule est classé perte totale selon les normes nationales, le constructeur fournira un véhicule de remplacement de valeur ou de spécification équivalente.

Deuxièmement, si la dégradation de la batterie dépasse le seuil fixé par le fabricant, le pack d’origine sera remplacé gratuitement.

Troisièmement — et c’est le point le plus sensible pour le marché — si un accident survient en raison d’un fonctionnement incorrect de la fonction de stationnement intelligent, GAC prendra en charge l’intégralité des coûts, y compris les réparations de son propre véhicule et les dommages causés à des tiers.

Le programme s’applique aux véhicules achetés jusqu’au 31 décembre 2026, à condition qu’ils soient utilisés dans des conditions standard, entretenus chez des concessionnaires agréés et exempts de modifications non autorisées. Pour le secteur, c’est un cas rare d’un constructeur qui assume publiquement les risques liés à l’électrification et à l’automatisation.

Ce faisant, GAC fixe de facto un nouveau standard de responsabilité pour la possession d’un véhicule électrique — de quoi potentiellement rebattre les attentes des clients. Le signal est audacieux, alors que se multiplient les controverses autour des batteries et de l’aide à la conduite. Si l’approche fait école, d’autres marques en Chine et au-delà pourraient difficilement rester sans réponse. Le constructeur affiche aussi sa confiance dans son matériel et ses logiciels, un message qui parle aux acheteurs attentifs à la longévité et aux fonctions semi-automatisées. Dans un marché où les promesses abondent, coucher ces engagements noir sur blanc pèse souvent plus qu’un slogan.