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Volvo XC90 T8 hybride rechargeable: 4 800 km à l’épreuve

Des journalistes d’Autocar ont soumis le Volvo XC90 hybride rechargeable à une véritable épreuve d’endurance: environ 4 800 km parcourus en 13 jours, de Galles jusqu’en Italie. Avec près de 370 km avalés au quotidien, le rythme tenait de longs trajets usuels et montrait comment le SUV s’en sort quand les kilomètres s’enchaînent.

L’exemplaire d’essai était un XC90 T8 dont l’ensemble hybride développe plus de 400 ch. Sur les routes de montagne, il a inspiré confiance, porté par un haut niveau de confort et un habitacle généreux. Le dessin retient l’attention, et l’intérieur séduit par sa clarté et son sens de l’espace.

Quelques réserves toutefois. Chaussé de jantes de 21 pouces, l’amortissement se montre sensible aux revêtements dégradés. Une fois la batterie de traction totalement déchargée, la consommation sur autoroute s’est stabilisée autour de 9,4 l/100 km — ce qui n’a rien d’étonnant pour un véhicule de plus de 2,3 tonnes. Entre deux pleins, l’autonomie observée tournait autour de 630 km.

Malgré son âge et l’approche d’un changement de génération, le Volvo XC90 prouve qu’il dévore les longues distances sans effort. Pour voyager posément sur autoroute, il reste l’un des meilleurs choix familiaux, privilégiant le confort et la sérénité plutôt que l’esbroufe — un parti pris qui lui va particulièrement bien.