20:38 05-01-2026

Toyota Land Cruiser 300 Hybrid en Australie: prix, caractéristiques et date de sortie

Toyota s’apprête à lancer le Land Cruiser 300 Hybrid en Australie, et les premières estimations laissent penser qu’il pourrait devenir le Cruiser le plus cher du marché. Le repère vient de Lexus Australia: le LX700h hybride, proche parent technique du Land Cruiser Hybrid, s’affiche 19 700 à 20 900 dollars australiens au‑dessus du LX500d diesel. Un écart qui donne déjà une idée de l’atterrissage tarifaire du vaisseau amiral Toyota — un signal assez clair sur l’orientation prise par la marque.

Les spécifications et les tarifs officiels restent confidentiels, mais la chaîne de traction devrait être identique: un V6 essence 3,5 litres biturbo associé à une hybridation, pour 341 kW et 790 Nm. Le constructeur a déjà indiqué que cet hybride orienté performances fera ses débuts uniquement sur les versions hautes Land Cruiser 300 Sahara GX et GR Sport. Aujourd’hui, ces finitions, avec le V6 3,3 litres biturbo diesel, démarrent à 146 910 dollars australiens; en appliquant une prime à la Lexus, l’étiquette grimperait aux environs de 166 910 dollars australiens. À ce niveau, Toyota flirterait avec le territoire Lexus en matière de prix.

© A. Krivonosov

La surprise, c’est que cette stratégie pourrait rendre le Lexus LX500d Luxury d’entrée de gamme (164 200 dollars australiens) moins cher que le Land Cruiser le plus onéreux, malgré les différences d’équipement. Côté consommation, Lexus indique 10,0 L/100 km pour l’hybride contre 11,9 pour le V6 essence pur, tandis que le diesel reste le plus sobre à 8,9 L/100 km. La force de traction et l’aspect pratique ne devraient pas bouger, avec une capacité de remorquage de 3 500 kg maintenue. Sur le papier, la vigueur de l’hybride séduit, mais l’efficience du diesel continuera de parler aux grands rouleurs — le choix se jouera surtout sur l’usage.

Les ventes du LX700h sont prévues pour le premier semestre 2026, tandis que Toyota vise mars 2026 pour le Land Cruiser 300 Hybrid. Un calendrier qui laisse aux acheteurs le temps d’affiner leurs priorités.