01:16 08-01-2026

Nio célèbre sa millionième voiture avec l’ET9 édition limitée et 10 ans d’échange de batterie

Nio vient de franchir un cap majeur en assemblant sa millionième voiture, et a aussitôt transformé l’occasion en lancement produit. Pour marquer le coup, la berline ET9 en série limitée, la plus chère et la plus axée statut de la marque, est mise en vente. Le tirage ne compte que neuf exemplaires, un geste délibérément pensé pour les collectionneurs de la part d’un constructeur chinois d’ordinaire rompu aux gros volumes.

Le message est clair sur le prix: l’ET9 Limited Edition démarre à 818 000 yuans, soit environ 50 000 de plus que la version standard. À l’extérieur comme à bord, la série spéciale multiplie les clins d’œil commémoratifs, avec le marquage « 1 000 000 » à plusieurs endroits de la carrosserie et de l’habitacle. Trois thèmes de carrosserie sont prévus, chacun limité à trois voitures.

Les acheteurs profitent d’un avantage plus concret que des badges décoratifs: dix ans d’échanges de batterie offerts. Pour Nio, c’est un élément central de la stratégie, ce service d’échange faisant office de signature et atténuant l’inquiétude majeure liée aux véhicules électriques: la dépendance à la recharge et la dégradation des batteries.

Dévoilée fin 2024, l’ET9 doit être livrée à partir du printemps 2025. Elle s’affiche comme un vaisseau amiral de démonstration face aux berlines de luxe traditionnelles, taillé pour montrer ce dont la marque est capable. Les ventes restent toutefois de niche: après des débuts très visibles, les livraisons se sont calmées, ce qui donne à cette mini-série des allures de rappel ciblé autour du modèle phare tout en marquant proprement l’étape du million d’unités.