07:06 19-01-2026
Pourquoi Toyota vend encore des modèles développés il y a 10 à 40 ans
Tandis que les concurrents s'empressent de renouveler leurs gammes, Toyota adopte une approche paradoxale : elle continue de vendre des modèles développés il y a 10, 20, voire 40 ans. Il ne s'agit pas d'une erreur de développement, mais d'une stratégie délibérée, motivée par une demande soutenue et la simplicité de maintenance que des millions d'acheteurs apprécient.
Lexus IS et Yaris Sedan : la maturité dans les segments premium et grand public
La Lexus IS reste l'une des voitures les plus anciennes parmi les marques premium mondiales. La génération actuelle a été lancée en 2013 et, après trois mises à jour, est techniquement considérée comme « nouvelle », bien que sa plateforme et ses proportions soient inchangées. Le modèle continue d'être populaire aux États-Unis et en Asie, où les clients apprécient le mélange de mécanique ancienne avec des améliorations modernes de l'habitacle et de l'interface.
La Yaris Sedan/Vios, un succès en Asie du Sud-Est, est également restée en production depuis 2013. Malgré l'arrivée d'une nouvelle génération, Toyota a maintenu l'ancien modèle en production—les concessionnaires ne sont pas prêts à renoncer aux ventes d'un design abordable et bien connu.
LiteAce et Hiace : le segment commercial où le temps s'est arrêté
Le Toyota LiteAce, introduit en 2007, reste très demandé pour un usage professionnel, acheté pour sa fiabilité, sa robustesse et ses faibles coûts d'exploitation. Les véhicules utilitaires ne reçoivent des mises à jour que lorsque c'est nécessaire, et la demande pour le design de base reste élevée.
Le Hiace de 2004 est encore plus révélateur. Malgré le lancement d'un Hiace moderne à moteur avant, la version classique continue d'être produite pour le Japon et plusieurs marchés asiatiques. Les mises à jour sont minimes—quelques ajustements aux phares, aux pare-chocs et à l'électronique—mais sa réputation iconique et sa facilité de réparation rendent le modèle pratiquement immortel.
Land Cruiser 70 : une légende qui a traversé les époques
Le champion de la longévité chez Toyota est le Land Cruiser 70. Lancé en 1984, il a non seulement survécu à son prédécesseur, mais est devenu un phénomène unique sur le marché automobile. En 2026, le modèle marquera 42 ans de production—et la demande augmente.
En Australie, au Moyen-Orient et en Afrique, le Land Cruiser 70 n'est pas vu comme un véhicule dépassé, mais comme un outil : simple, robuste et durable. La dernière mise à jour de 2023 a seulement adouci l'intérieur et ajouté des systèmes de sécurité modernes, laissant la construction de base inchangée.