02:05 22-01-2026

Volvo dévoile l'EX60, son crossover électrique de taille moyenne

Volvo Cars a dévoilé son nouveau crossover électrique de taille moyenne, l'EX60, lors d'un événement à Stockholm. Ce modèle servira de version électrique du XC60 et jouera un rôle clé dans la stratégie de la marque, alors que la demande en véhicules électriques ralentit et que les plans de transition vers l'électrique intégrale sont revus.

Prix et positionnement du Volvo EX60

Le prix a constitué l'une des plus grandes surprises. En Allemagne, le Volvo EX60 démarrera à 62 990 euros, ce qui le rend comparable en coût à la version hybride du XC60. À titre de comparaison, le XC60 essence et hybride commence actuellement autour de 67 990 euros. Volvo vise à atteindre une parité de prix et de marge entre les versions électrique et hybride du modèle sur tous les marchés clés, y compris aux États-Unis.

Production et marchés de lancement

L'EX60 sera produit dans l'usine Volvo de Göteborg. Les ventes débuteront en Europe à l'été 2026, suivies d'un lancement sur le marché américain. Notons que Volvo a délibérément choisi de ne pas lancer l'EX60 en Chine dans un premier temps, suivant une stratégie déjà employée par la marque Polestar.

Miser sur l'attrait grand public

Le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a indiqué que l'EX60 devrait devenir un moteur de ventes majeur et séduire les « sceptiques de l'électrique ». La marque mise sur une combinaison d'autonomie longue, de tarif compétitif et de recharge rapide adaptée à une « pause-café ».

Contexte et risques

Volvo a également évoqué les menaces tarifaires potentielles venant des États-Unis, liées aux déclarations de Donald Trump. La direction de l'entreprise juge ce risque faible et n'envisage pas de délocaliser la production. Dans le même temps, la marque reconnaît que les modèles 100 % électriques ne représentent actuellement qu'environ 20 % des ventes, et l'EX60 devrait rééquilibrer cette balance.