09:37 24-01-2026

Volkswagen ID.4 devient ID.Tiguan : nouveautés et production

Le syndicat IG Metall de Volkswagen a officiellement confirmé le changement de nom du crossover électrique : la version actualisée de l'ID.4 sera lancée sous le nom d'ID.Tiguan. Cette décision s'inscrit dans une stratégie visant à aligner les véhicules électriques sur les gammes traditionnelles de la marque, dans le but de renforcer le lien émotionnel avec les clients.

Production de l'ID.Tiguan et rôle de l'usine d'Emden

Outre le restylage, le modèle change également de site de production. L'usine d'Emden fabriquera l'ID.Tiguan jusqu'à fin 2031, reprenant ainsi toute la production du site de Zwickau, qui assemblait auparavant l'ID.4 et l'ID.5 au style coupé. Pour ce dernier modèle, c'est la fin de la production, qui ne sera pas relocalisée.

Emden a déjà été libérée de la production de la Passat et de l'Arteon, ce qui lui permet de se concentrer sur les modèles électriques comme l'ID.7. Concentrer la production de l'ID.Tiguan en Basse-Saxe devrait permettre de réduire les coûts et de simplifier la logistique.

Pourquoi Volkswagen renomme ses voitures électriques

Le renommage de l'ID.4 en ID.Tiguan fait partie d'une politique plus large. La marque utilise des noms familiers pour renforcer l'attrait émotionnel de ses véhicules électriques. La première étape a été l'ID.Polo, qui a remplacé la désignation technique ID.2. De même, un futur crossover électrique compact sera appelé ID.Cross au lieu d'ID.2 X.

Cette stratégie vise à aider les clients à identifier plus rapidement les modèles et à les percevoir comme des extensions directes des gammes familières, plutôt que comme un univers séparé sous la bannière ID.

Les évolutions prévues pour l'ID.Tiguan

Les changements vont au-delà du simple badge. Le restylage alignera le style visuel de la version électrique sur celui du Tiguan actuel, tout en conservant son caractère distinct. Le passage à la plateforme MEB+ apportera un nouveau moteur électrique de base et une batterie LFP plus abordable en configuration d'entrée de gamme.

Parmi les améliorations pratiques, on note l'abandon des poignées de portes affleurantes au profit de poignées classiques. Ce choix vise à améliorer l'ergonomie tout en réduisant les coûts et la complexité de production.