20:30 26-01-2026
Mercedes arrête l'hybride rechargeable diesel GLE 350 de
Mercedes prépare des mises à jour importantes de sa gamme de modèles et, parallèlement, réduit le nombre d'options de motorisation. Parmi les versions sacrifiées figure l'une des plus économiques de la GLE et de la GLE Coupé : l'hybride rechargeable diesel GLE 350 de. Les concessionnaires européens ont déjà cessé de prendre des commandes pour ce modèle, dont la production s'arrêtera en août. Ce modèle disparaîtra discrètement, bien que ses performances et son efficacité réelle étaient supérieures à la moyenne du segment.
L'hybride rechargeable diesel abandonné à cause des coûts, de la complexité et des normes Euro 7
La décision de Mercedes est motivée non seulement par les futures normes Euro 7, mais aussi par l'augmentation des coûts de développement des hybrides diesel. L'association d'un moteur diesel 2.0 litres et d'un moteur électrique offrait 333 chevaux, un grand confort et une autonomie de plus de 900 km sans ravitaillement. Cependant, la complexité accrue, les mises à jour coûteuses pour respecter les normes et le déclin général de l'intérêt pour la technologie diesel en Europe ont rendu la poursuite du projet peu pratique. C'est pourquoi même Peugeot, qui avait lancé la tendance des hybrides rechargeables diesel, a déjà totalement abandonné leur développement.
La stratégie de Mercedes
L'adieu à l'hybride rechargeable diesel s'inscrit dans un ajustement stratégique plus large de Mercedes. La marque renforce sa gamme d'hybrides essence à auto-recharge et ne conservera les hybrides rechargeables qu'avec des moteurs essence. En même temps, l'entreprise oriente de plus en plus les clients vers sa gamme électrique, où le design distinctif et la technologie sont volontairement présentés comme des avantages par rapport aux modèles à moteur thermique. En pratique, cela signifie que Mercedes façonne une nouvelle politique d'offre : ceux qui recherchent un style moderne et des fonctionnalités avancées devront de plus en plus opter pour la propulsion électrique.
Signification globale pour le marché
Le départ de la GLE 350 de diesel souligne le virage de l'industrie, qui passe de solutions efficaces mais coûteuses à des schémas plus simples, répondant aux exigences réglementaires et réduisant les dépenses. Pour Mercedes, il s'agit d'une nouvelle étape vers l'unification des motorisations et la promotion plus agressive des modèles électriques, reflétant l'orientation générale du secteur automobile européen.