01:55 29-01-2026
Volkswagen arrête la production de la Golf en Allemagne pour se concentrer sur les véhicules électriques
Volkswagen tourne officiellement la page d’un chapitre emblématique de son histoire. La production du modèle Golf sera délocalisée de Wolfsburg au Mexique. L’usine allemande cessera de fabriquer la voiture au printemps 2026, et l’assemblage débutera dans l’établissement de l’entreprise à Puebla à partir de 2027.
Selon Tarantas.News, cette décision s’explique principalement par la logique économique pour Volkswagen. Déplacer la production au Mexique permet à l’entreprise de réduire ses coûts, d’optimiser l’utilisation de ses usines et de rapprocher la fabrication des marchés clés d’Amérique du Nord. Cette démarche s’inscrit dans un programme de restructuration et de réduction des coûts à long terme, dont les discussions ont commencé dès 2024.
La capacité libérée à Wolfsburg sera réaffectée aux véhicules électriques. À partir de 2027, le site produira les modèles ID.3 et Cupra Born, avec une réduction du nombre de lignes de production de quatre à deux. Parallèlement, l’installation est préparée pour la future « Golf électrique » de nouvelle génération, qui sera construite sur la plateforme SSP – l’architecture universelle pour la prochaine vague de véhicules électriques de Volkswagen.
La restructuration affectera aussi le personnel. D’ici 2030, environ 4 000 employés quitteront l’usine de Wolfsburg, et la capacité technique totale des installations allemandes de Volkswagen sera réduite de 734 000 véhicules par an. Ces mesures sont prévues dans la stratégie Zukunft Volkswagen, convenue avec le syndicat IG Metall et le comité d’entreprise.
La délocalisation de la Golf symbolise un virage plus large pour l’entreprise : le modèle légendaire, produit en Allemagne depuis 1974, cède la place aux véhicules électriques, et le cœur traditionnel de Volkswagen est reconfiguré pour une nouvelle ère.
Le départ de la Golf de Wolfsburg est un événement symbolique et douloureux pour l’image de la marque, mais il est économiquement prévisible. Volkswagen mise non pas sur la gloire passée, mais sur la survie à l’ère des véhicules électriques, même si cela implique d’envoyer une icône nationale à l’étranger.