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Découvrez la Bentley Continental GT S, une hybride V8 innovante

Bentley enrichit la quatrième génération de sa Continental avec l'arrivée d'une version hybride V8 sportive, la GT S. Ce modèle se positionne entre la Continental de base et les variantes Speed et Supersports. Il conserve la transmission intégrale tout en bénéficiant, pour la première fois, d'une direction arrière.

L'innovation majeure réside dans la motorisation électrifiée. Le V8 4.0 litres associé à un moteur électrique développe 670 chevaux et 686 Nm de couple, soit 128 ch et 160 Nm de plus que son prédécesseur. Selon Bentley, cette hybride surpasse même le légendaire moteur W12, dont la production a pris fin avec le coupé Batur en édition limitée. En mode électrique, l'autonomie atteint jusqu'à 50 km, permettant une conduite silencieuse lorsque le moteur thermique est éteint.

Les performances s'améliorent : le 0 à 100 km/h est abattu en 3,5 secondes, soit une demi-seconde de moins que la version précédente, bien que la vitesse de pointe soit désormais limitée à 306 km/h. L'architecture mise à jour intègre des stabilisateurs actifs 48 volts, un différentiel arrière électronique à blocage et le dernier système de contrôle de stabilité, hérité du modèle Speed.

Visuellement, la GT S se distingue par des phares assombris, des éléments de garniture sombres et de nouvelles jantes bicolores, également disponibles en finition entièrement noire. À l'intérieur, elle arbore une combinaison exclusive de matériaux bicolores et des panneaux décoratifs noirs brillants, rehaussés par du chrome noir en option.

Pour Bentley, ce modèle symbolise le virage vers les technologies hybrides. La marque a en effet abandonné ses projets de passer entièrement à l'électrique d'ici la fin de la décennie et se concentre désormais sur les hybrides, conservant ainsi les moteurs thermiques comme élément clé de son identité. Toutefois, l'arrêt du W12 a eu un impact notable sur le marché : les ventes de Bentley ont chuté de 4,8 % en 2025, après une baisse de 21,5 % l'année précédente.