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Le marché automobile mondial en 2025 : une croissance de 4,1% avec des ventes record

Le marché automobile mondial a clôturé l'année 2025 en beauté, avec des ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers atteignant 90,5 millions d'unités dans 92 pays. Cette performance représente une hausse de 4,1 % par rapport à l'année précédente. Cette croissance s'est produite malgré une guerre des prix en Chine, des tensions commerciales entre les États-Unis et l'Europe, et une reprise qui s'essouffle sur les marchés européens.

En examinant les statistiques par pays, l'Italie conserve sa dixième place parmi les plus grands marchés avec 1,714 million de voitures vendues, même si le volume a reculé de 2,4 %. Une faible part de véhicules électriques et les difficultés de Stellantis continuent de peser sur la demande. Le Canada arrive en neuvième position avec 1,897 million d'unités, en hausse de 2,3 %, suivi de la France. La France est le seul marché du top 10 à avoir enregistré un recul important, avec des ventes de 1,993 million marquant une baisse de 5,1 % et atteignant un plus bas depuis un demi-siècle.

Le marché britannique s'est amélioré à 2,336 millions d'unités, une progression de 1,4 %, soutenu par la demande pour les véhicules électriques. Le Brésil a atteint 2,551 millions, en hausse de 2,9 %, dans un contexte de meilleures conditions macroéconomiques et d'un afflux de marques chinoises. L'Allemagne reste en cinquième position avec 3,153 millions d'unités, une modeste augmentation de 0,6 % qui souligne la stagnation de la demande en Europe.

Le Japon occupe la quatrième place avec 4,566 millions d'unités, une hausse de 3,3 %, où les kei-cars représentent 37 % du marché et où la reprise de Daihatsu a soutenu le résultat. L'Inde passe en troisième position pour la première fois, avec 5,54 millions d'unités vendues—une augmentation de 5,9 %—dépassant le Japon grâce à une classe moyenne en expansion et à la production locale.

Les États-Unis conservent leur deuxième place avec 16,28 millions d'unités, en hausse de 2,2 % malgré les turbulences tarifaires. La Chine reste le leader incontesté, avec 27,3 millions de voitures vendues, un bond de 6,7 % porté par une politique de prix agressive et des incitations pour le segment des véhicules à énergies nouvelles.