01:50 10-02-2026
Rappel BMW pour les 2 Series Gran Coupé 2026 à cause d'un défaut d'éclairage
BMW North America a annoncé un rappel aux États-Unis pour les berlines 2 Series Gran Coupé de l'année-modèle 2026. La raison : un éclairage arrière qui ne respecte pas les normes de sécurité. Selon les informations consultées par SPEEDME.RU dans la base de données de la NHTSA, la campagne concerne 202 véhicules produits au second semestre 2025.
Le problème provient du logiciel du bloc d'éclairage arrière. BMW précise qu'en raison d'un micrologiciel défectueux, un ou plusieurs éléments lumineux – feux arrière, feux stop ou clignotants – peuvent fonctionner de manière erratique ou ne pas se conformer pleinement à la norme FMVSS 108. Cette situation pourrait réduire la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route et augmenter le risque de collision, notamment de nuit.
Le défaut a été identifié à l'été 2025, pendant la phase d'assemblage des véhicules, lorsque des anomalies fonctionnelles dans les feux arrière ont commencé à être enregistrées. Lors de l'enquête, BMW, avec son fournisseur Valeo Vision et ses sous-traitants, a examiné à la fois les composants électroniques et les unités de contrôle. Finalement, l'attention s'est portée sur le micrologiciel des modules d'éclairage, identifié comme la cause du non-respect de la réglementation américaine.
BMW souligne qu'aucun accident ou blessure lié à ce problème n'a été signalé à ce jour. En revanche, le système de diagnostic peut alerter le conducteur d'une défaillance via un message sur le tableau de bord, ainsi que par les applications BMW ConnectedDrive et MyBMW.
Dans le cadre du rappel, tous les véhicules concernés recevront gratuitement de nouveaux feux arrière dotés du logiciel corrigé. Les notifications aux concessionnaires ont débuté le 4 février 2026, et les propriétaires recevront des lettres les invitant à se rendre en service d'ici au 27 mars.
Ce rappel rappelle une fois de plus que dans les véhicules modernes, le logiciel joue un rôle aussi critique que les composants mécaniques, et qu'une simple erreur de micrologiciel peut déclencher une campagne de rappel officielle.